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dubito che evolvano la piattaforma Medium per portarla in US, solo per un unico modello per giunta alfa, non hanno portato nemmeno la Compass.... Mi sembra chiaro cosa intendevano quando hanno definito Alfa come brand regionale... si concentreranno solo in EU e pochi altri mercati con piattaforme cinesi, uscita dagli USA, forse là venderanno solo la futura supercar Bottega
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Mi ha ricordato lei:
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Allora a livello di qualità, sicurezza e prestigio l'Octavia vince alla grande, anche per bellezza anche se la Striker a me comunque piace rispetto ai soliti goffi SUV....poi certo va considerato che comprando la Dacia si risparmiano 4000/5000€ subito e circa 7-800€ all'anno di carburante (che come dici giustamente te possono anche diventare meno se la differenza fra i 2 carburanti diminuisce), e forse a livello di bagagliaio è anche più comoda per una famiglia. Ciao, quindi di media ogni anno fra revisione di bombola ed iniettori dovrebbero partirmi circa 60€, e poi dopo 10 anni sostituzione bombola con spesa di circa 700-1000€. Inoltre pagherei qualcosina in più di assicurazione....diciamo dividendo tutte le spese, dovrebbe venire fuori un 200€ all'anno di spese in più rispetto ad il mild hybrid dell'octavia, o sbaglio? Il posto che la bombola toglie al bagagliaio, non lo considero essendo enorme (600lt). Ciao, si sono toscano della provincia di Pisa. Allora per quanto riguarda le proposte a gpl, esteticamente mi piacciono meno dello Striker, sono più piccoli e con molto meno bagagliaio, e quando arrivo in fondo penso che si spenda le stesse cifre se non di più....certo dentro la Captur è meglio rifinita, ma insomma... Visto che sei del settore...quali sono i motivi (visto la ventennale esperienza) per cui preferisci Octavia per la mia situazione? In quale concessionaria di zona lavori? Grazie
Oggi
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Non sapevo se aprire un topic specifico o meno, ho deciso di metterla qui seppur non si tratta certamente di una vecchia gloria. Al momento della presentazione della nuova Nissan Pixo su Twingo mi sono chiesto come sarebbe venuta una Pixo su base vecchia Dacia Spring, sarebbe stata sicuramente più economica da produrre e non avrebbe fatto concorrenza interna diretta vista l'imminente sostituzione della Spring vecchia con la nuova. Utilizzando soprattutto Photoshop, ma ammorbidendo un po' i dettagli e le sfumature con Gemini, mi è venuta fuori questa: I limiti progettuali della Spring si vedono tutti, ma nel complesso non mi dispiace com'è venuta, soprattutto considerando che non ho toccato nessun lamierato.
Incredibile innovazione fantascientifica per la futura Roadster Tesla: l'alettone mobile, con ben 700kg di deportanza. Tesla avanti a tutti anni luce proiettata nel futuro! Tesla un altro mondo! Quattroruote.itTesla Roadster: il brevetto svela design e ala mobile del...Un documento dell'ufficio USA offre nuovi indizi sulla sportiva elettricaIngegnerizzata e pronta per la serie!
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Per me la strategia McLAren per i prossimi anni sarà questa: basso di gamma ci sarà il SUV e la GT, proposte a prezzi non dico umani, ma diciamo sui 200/300k, che saranno i modelli che, si spera, faranno campare l'azienda. Le vere e proprie supercar temo diventeranno molto più costose ed esclusive rispetto alle attuali, avivcinandosi più alle yhpoercar più elitarie, da vendere a prezzi superiori al milione di euro e da produrre in serie limitate a pochi esemplari. Quindi non fanno più concorrenza a Porsche, Ferrari e Lambo, ma piuttosto saranno concorrenti di Pagani, Konnecomcazzosichiama e BugattiForse siamo un filo lunghi come dimensioni, ma da circa 4 mesi ci siamo dotati in famiglia di Peugeot 5008 Plug-in. E mi trovo davvero molto bene, anche con il plug-in, tanto che mi sono deciso che la mia prossima auto sara' BEV. Non credo opterei per il solito 1.2 hybrid (e' un bel bestione), ma la versione plugin spinge bene quando necessario, anche a pieno carico, e' molto molto confortevole e offre spazio a volonta'. Se rientra nei tuoi possibili piani felice di darti qualche hints in piu. Ad ogni modo, una delle poche plug in disponibili con i 7 posti (insieme a Tayron, che a me pero' non fa impazzire).
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