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Il collega che 10 anni fa si è comprato la Giulietta tjet a GPL full optional con interni in pelle adesso è in fissa per la Tesla Model Y. Se le Alfa le vogliono vendere solo in Italia possono anche farle solo termiche, ma per altri mercati una BEV all'altezza di quello che propone la triade e la concorrenza cinese è indispensabile.

Visto che hanno motore Ford doveva dire Fiesta

Non credo che nel 2030 ci sarà la stessa maggioranza che c’è adesso al parlamento EU…

DIGGIA: MOTOGP, DI GIANNANTONIO: "IN KTM NON DOVRO CERCARE DI TIRARE FUORI IL MASSIMO DAI PEZZI SVILUPPATI PER QUALCUN'ALTRO" Fabio Di Giannantonio alla testata Crash.net, ha spiegato perchè ha scelto di lasciare la VR46 per andare in KTM. "È stato davvero difficile. È stata la squadra che ha salvato la mia carriera, e che in qualche modo, l'ha anche cambiata. Quindi sarò sempre molto grato a loro. Ma ho dovuto guardare anche al mio futuro, e per come stavano le cose, la scelta migliore per il mio percorso era entrare in un team ufficiale come la KTM". L'italiano ha aggiunto: "Qui sono il numero uno della VR46, ma non lo sono per Ducati, che ci dà una moto ufficiale, ma non sono pezzi costruiti specificamente per me. Ed è un pò diverso, anche perchè siamo piloti e abbiamo stili di guida diversi. In una squadra ufficiale, non devo cercare di tirare fuori il massimo dai pezzi sviluppati per qualcun'altro". Vedremo.....

Toto è un grandissimo +*"#;!:', però lo vorrei al posto delle salme che deambulano al muretto Ferrari......

La tua firma calza a pennello, @j !!! 😅🤣🤣

Concordo a pieno con quanto detto sopra! Ho una Giulia vettura di cui sono estremamente soddisfatto che comprerei di Nuovo domani ad occhi chiusi e come me anche tutte le persone che ho intorno che l'hanno, anche con chilometraggi importanti benzina e diesel tutti estremamente soddisfatti e siamo tutte persone appassionati di auto a 360 gradi quindi non roba da tifoseria ma tutti concordiamo sul fatto che un eventuale erede "ricarozzata" con know PSA e componentistica PSA se la possono tenere. Voglio che sia fatta da ingegneri Italiani con know italiano e non roba PSA perché se volevo una francese mi compravo una francese ed in tal caso il gruppo PSA non l'avrei considerato manco per sbaglio! Anche perché mettetala come volete da mio punto di vista noi italiani siamo tre spanne sopra, per fare andare bene quella ciofeca di Puretech alla fine ci abbiamo messo le mani noi! È già non accetto una FIAT travestita da Citroen, a maggior ragione un ALFAROMEO anche nel basso gamma, perché nell epoca che erano della Fiat travestite almeno erano comunque progettate da italiani con know italiano e sapevano ben differenziare il prodotto specialmente a livello tecnico cosa che oggi non è! Personalmente finita l'era delle exFCA Giulia/Stelvio/TONALE attuale, Panda MK3/500 a patto che non facciano roba "all'italiana" non avrò alcun interesse a comprare i loro prodotti e come me tutte le persone che hanno acquistato in passato nella galassia FCA appunto perché roba Francese non la vogliono.

Avrebbe anzi ha una logica ineccepibile. Però emotivamente già sappiamo come sarebbero accolte delle Alfa segmento D con significative componenti cinesi.

Non c’è nulla di scontato. Nel 2024 chi negli USA avrebbe scommesso sul gran ritorno degli 8 cilindri non elettrificati ?

Da "GP2 engine" a "Fiat Punto" è un attimo

VW ha intenzione di chiudere SEAT. In pratica, Cupra diventerà solo un altro attore secondario dell'attuale mercato, pur possedendo un potenziale distintivo – sebbene, a mio avviso, debole. È proprio ciò che ci auguriamo Filosa faccia con DS. Tavares si è dilettato a sperperare risorse in quel marchio inutile, lasciando nel contempo deperire la gamma destinata al mercato statunitense; un mercato che, in prospettiva, avrebbe potuto salvare alcuni dei marchi di nicchia europei. Dato lo squilibrio complessivo, Lancia potrebbe andare incontro alla stessa sorte.

Bene Ferrari 3 e 4 allora

Ripeto… siamo sicuri che 2030 ci sarà ancora una RS3 termica? Serie 1, se non ricordo male, sarà solo M EV; classe A next gen non sarà manco una hatchback; CLA AMG è solo EV… Che poi, la C compact manco lei sarà una hatch 😅

Si 3 posizioni

Io ho Giulia e sono alfista doc Per me fare della roba da poco ricarrozzata o peggio motorizzata Peugeot non ha …senso Alfa fa parte di un gruppo non ha senso di parlare numeri minimi per mtenwre in vita il glorioso marchio . Però se Maserati sta lavorando con cinesi o roba del genere non è che sia spetta di avere accordi con Maserati Cina pe fare nuove Giulia Stelvio ? Avrebbe una logica

Ma alla finepiastri non l'hanno penalizzato? In telecronaca lo hanno detto 5 o 6 volte che sarebbe stato penalizzato

Vedere Toto che sfonda il PC con un pugno per la pole di Gasly però è una cosa che non ha prezzo Comunque Kimi ha raccontato che il Q3 l'ha fatto con il pieno di benzina a bordo, giusto per essere sicuri che la pole fosse di Russel e invece è arrivato

suzuki scross

Non la conoscevo. Arrapante...

Credo che di 4x4 o 4xe non ci sia nulla in budget, per cui dovreste andare per concessionaria per valutare la scontistica, leasing o NLT. Ad ogni modo la più economica è la Duster 4x4 MHEV 12V a GPL a 28K (inoltre è lunga 4.34m), poi la Vitara MHEV da 32K, Avenger 4xe 32K e la Yaris Cross a 35K. Sinceramente propenderei per la Vitara.

🤣

Vado un po' controcorrente forse, la prestazione della Ferrari non è male, considerando che questa era probabilmente la pista più sfavorevole di tutte causa deficit di motore, vabbè che la qualifica a Monza è sempre un po' una roulette, però probabilmente gli aggiornamenti del motore hanno funzionato. Il problema vero è che c'è sempre qualche cosa che non va fra indecisione del muretto, problemi della batteria, scie non organizzate bene, ecc. La squadra fa sempre qualche errore di troppo, per qualche ragione non si riesce a fare l'ultimo step.

Buon pomeriggio a tutti, é giunto finalmente il momento di (leggasi la moglie ha finalmente deciso di) sostituire la Clio del 2010 che sta letteralmente sbriciolandosi. Le richieste sono le seguenti: SUV, possibilmente 4x4 (anche il sistema 4xe o Toyota va bene) Lunghezza non superiore ai 4.30m (altrimenti non entra nel box) Alimentazione rigorosamente benzina MHEV/FHEV/REEV, no BEV (non abbiamo dove ricaricare a casa/lavoro). Km/anno circa 10/12k con percorsi prevalentemente cittadini ed extraurbani; pochissima autostrada Veloce, scattante e agile (le piace guidare, ma vuole comunque il SUV) Bagagliaio capiente e, possibilmente, modulare (abbiamo una cagnolina che tanto "ina" non è, pesando 24kg) Budget indicativamente 25k€, ma da capire se prenderla in leasing o NLT (ha partita IVA), quindi in quel caso si valuterebbe anticipo+rata Non metto al momento nulla su eventuali modelli adocchiati perché non solo nulla è deciso, ma per valutare quante più opzioni possibili. Grazie anticipatamente a chi vorrà dedicare del tempo partecipando a questa "avventura". 😁

Non è vero, perché la Giulia Q fece concorrenza vera alla M3, anche in Germania all'inizio. Se la Giulietta Q termica dovesse essere un'alternativa seria alla RS3, accadrebbe lo stesso.

No no va bene così visto il risultato della qualifica 😁 Pare abbiano fatto pasticci con la batteria, stavolta in Q2 e non in Q3 come in Olanda per fortuna, ma il risultato cambia poco... Ottimo gasly, tra motore, scia e suo terreno di caccia preferito, vediamo domani se almeno un podio... (sono combattuto, lo spero per lui, non vorrei vedere gongolare il condonato di Cuneo...)