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Fiat Pandina 2024
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Castagna Milano Alfa Giulia GTA CC [One-Off]
non è proprio così... per estremizzare: se a Chatgpt o qualsiasi altra AI chiedi di fare un immagine di una pizza napoletana verace a ruota di carro, verrà perfetta, questo non vuol dire che poi uno si mette e se la fa a casa senza sapere di lievitazione, farine, forno giusto , stesura ecc.. ergo il team dei professionisti non è così valido e questo è alquanto probabile, ma è altrettanto vero che facendo masticare una cosa all'AI, non veniva tanto meglio proprio perché i problemi ci sono nella realizzazione, non (solo) nell'dea- Pareri su segmento A-B , massimo sui 18.000
Alla fine visto lo spazio in garage ho ordinato una Kia Picanto base: con ruotino di scorta e colore bianco (il colore di serie me lo davano tra 4 mesi) a 17.200. Sono contento direi: vi saprò dire come va.- BMW Neue Klasse M3 2027 - Prj. ZA0 (Spy)
- Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Si giudica la Giulia O cosa sta facendo Alfa Romeo ? Giulia è un capolavoro Alfa Romeo non sta dando risposte convincenti e anzi sta dismettendo il capolavoro di cui sopraOggi
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche
Porta pazienza...ma il bianco su Croma era comunissimo 😁. Assieme ai vari grigi/grigetti/beige, era la tinta più diffusa credo al tempo. Sul fatto che fosse "splendida", bè...diciamo che è soggettivo 😅.- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026
fatto ricerca al volo. Qui ad esempio lo dice Car VillageFiat Grizzly e Grizzly Fastback: i SUV accessibili a tutt...Fiat presenta nuova Grizzly, il SUV in versione normale e fastback in arrivo dopo l'estate. Scopri tutte le curiosità da Car Village lo stile è da comunicato stampa, quindi dovrebbe essere abbastanza attendibile- Ferrari 12Cilindri Manuale 2026
- Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026
ma siete sicuri di sta roba ? da cosa ricordo negli adas il cruise adattativo c'è assieme al mantenimento di corsia, frenata automatica, riconoscimento segnali e cazzi e mazzi. Livello 2 in pratica, solita roba. Poi magari ho capito male visto che son mezzo sordo. Ovvio che certa roba sul manuale non la puoi installare. Andatevi a cercare le schede di presentazione dei conce, qualcuno di sicuro avrà pubblicato qualcosa- Jaguar Type 01 2027
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Mercedes-AMG GT SUV 2027
L'anteriore ricorda il Cayenne prima serie- Jaguar Type 01 2027
- Jaguar Type 01 2027
- Castagna Milano Alfa Giulia GTA CC [One-Off]
Te lo dico subito io 😂 "Nel 2025 il 16,4% delle imprese italiane con almeno 10 addetti utilizza tecnologie di intelligenza artificiale, raddoppiato rispetto all'8,2% del 2024. Il dato resta però inferiore alla media dell'Unione Europea (20,0%), posizionando l'Italia al 18° posto in Europa"- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Non so esattamente di quale evoluzione parli visto che oggi, e non 100 anni fa, il termico in commercio migliore ha un'efficienza che è meno della metà di un motore elettrico ma la gente non lo sa e non sa che ogni volta che mette 1 euro 70 centesimi li butta dalla finestra e se la massa lo sapesse davvero col cacchio che lo accetterebbe (ma il marketing delle grandi compagnie riesce a distorcere anche questo concetto semplice semplice). La decisione non fu logica o legata al prodotto stesso ma semplicemente che si è deciso che il petrolio da bruciare era meglio (per pochi) a discapito di tutti perché all'epoca in alcune parti del mondo bastava fare un buco con un dito mignolo di un bambino di 6mesi nel terreno per esser inondati di petrolio grezzo! Ma oggi ne stiamo pagando pesantemente le conseguenze tutti (a meno che non si sia anche negazionisti...). Capisco quanto sia difficile per l'uomo cambiare abitudini (ne parlavo con mio padre quasi 90 enne oggi) perchè l'uomo ha sempre bruciato materia fossile o non fossile per evolversi e quindi è intrinsecamente difficilissimo accettare che ci possano essere alternative per produrre quella che oggi è al vertice di ogni cosa ossia l'energia. Detto questo: per come stanno le cose oggi dire che bruciare fossili è il miglior modo di produrre energia o mandare avanti una macchina è pura eresia.- Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
https://www.autopareri.com/forums/topic/35842-alfa-romeo-filosofia-sul-brand-sui-modelli-e-sullo-sviluppo/?page=666#findComment-2746712 Già detto prima. Però è facile ignorare Porsche e gettarsi a capofitto sulle mancanze di BMW che pensa un po' propone anche motorizzazioni oltre i 280cv fino alla M.- Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche
Grazie, non lo avevo mai sentito prima e non mi aspettavo nemmeno fosse un'Arca.- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
La loro alternativa è quella di non offrire proprio più niente su quel segmento, è quello il fatto. Lo sappiamo che la Giulia è qualcosa di speciale ma non trovo giusto il ragionamento di avere una "bucket list" di componenti necessari per avere una macchina bella da guidare. Una macchina non è solo una somma di componenti. I quadrilateri non sono esclusiva della Giulia. Serie 5 li monta, Classe C li monta ed è rivale diretta di Serie 3. Ma nessuno preferirebbe queste altre 2 a una Serie 3 per il piacere di guida...- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Secondo me la discussione sta degenerando (no, non state sperimentando un déja-vu: l'ho scritto davvero anche 24 ore fa) 🤣 Continuo a leggere commenti che dicono che l'auto elettrica sia "inferiore in maniera oggettiva". Però nessuno spiega quali siano queste oggettività. E, si badi bene, parlo da automobilista che va a fare rifornimento al distributore: non ho un'auto elettrica. Qualcuno mi spiega i limiti "oggettivi" dell'auto elettrica? Ed essendo possibile ancora per una decina d'anni acquistare auto alimentate con combustibili vari, qualcuno mi spiega dove sia la presunta "imposizione", attualmente? E, già che ci siamo, qualcuno mi spiega, a livello soggettivo, questa volta, quale sia il tornaconto personale nello scegliere l'auto a combustione e quale sia l'evidente svantaggio di scegliere l'alimentazione elettrica? Se volete, inizio io: in base alle mie percorrenze, e considerando l'autonomia delle BEV disponibile nel segmento che mi interessa, comprerei un'elettrica oggi stesso. Troverei l'auto carica ogni mattina, senza dovermi informare su quale sia oggi il distributore col prezzo più basso; potrei avere una potenza più che doppia rispetto alla mia auto attuale senza pagare bollo e superbollo; troverei la macchina bella fresca anche se la parcheggio sotto il sole, in estate; i tagliandi sarebbero meno costosi; con la frenata rigenerativa emetterei meno particolato, soprattutto in città, dove si usano molto i freni; ecc. Vedete: sono tre anni che monitoro minuziosamente i miei consumi e la relativa spesa per il carburante; e proiettando gli stessi consumi su una BEV, calcolando il prezzo della mia attuale fornitura (perché sono fortunato: ho un box e, condominio permettendo, potrei ricaricare a casa), su una spesa media annuale reale degli ultimi due anni di €1.300/1.400 risparmierei (o meglio: avrei risparmiato) circa €800/900; probabilmente, dati i prezzi di oggi e che avremo in futuro, il risparmio potrebbe aumentare ulteriormente ed enormemente. D'altronde, se spesso sono qui a scrivere, è perché di certo non sono uno che quotidianamente si spara 400km per lavoro. Tuttavia, non pretendo che le condizioni e le esigenze di tutti siano uguali alle mie. Quindi non dirò mai frasi come: "tutti oggi potrebbero passare a una BEV senza modificare le proprie abitudini e, anzi, ottenendone solo vantaggi". Però prego anche chi ha esigenze diverse dalle mie di non pensare che tutti gli altri abbiano le loro stesse esigenze, spacciandole per elementi "oggettivi". Ecco, volevo solo dire questo.- Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Io no. C'è già la serie 3 per quello. Niente più McPherson per me, dovessi tenermi la Giulia finché campo.