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Io la trovo bellissima
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Per l'esterno non saprei esprimermi, aspetto che tolgano le pellicole ... certo la vetratura non è il suo forte!🤔 L'interno ... bah mi aspettavo qualcosa di più inglese ... sicuramente i materiali saranno qualitativi ed ecosostenibili, ma, sarà colpa del grigiore, ma mi ricorda una Talbot Tagora più che una Jaguar. 😬
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Han cominciato anche loro a raschiare il fondo del barile. Evitabile.
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Comunicato stampa Via Koenigsegg.
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Non si tratta esattamente di una piattaforma Renault. È basata sulla piattaforma Vesta, che a sua volta si fonda su un'architettura rivista del modello Project C mai commercializzato (un progetto congiunto con Magna), alla quale sono stati adattati alcuni componenti Renault. Tuttavia, la nuova Niva era originariamente prevista sulla piattaforma Duster, non sulla Vesta.
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Up eclissoso 😁
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È letteralmente una Duster rimarchiata
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Moto UNICA per il 2027 ? Ktm dice no alla proposta Aprilia. Resta tutto come oggi: https://www.gpone.com/it/2026/08/13/motogp/ktm-ha-impedito-lapprovazione-della-regola-sulla-moto-unica.html?ref=highlights
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Risparmi sul brand, fai bene
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Mi pare che abbiano dichiarato che avrà sicuramente l'asse posteriore sterzante, anche se (e può essere), non avendo il motore davanti potrebbero addirittura avere la possibilità di avere una scatola sterzo ad angolo di sterzo maggiorato, però immagino avranno il posteriore sterzante, per lo meno mi parrebbe logico che lo mettessero visto il passo importante. Vista così, ci potrebbe stare. Però....parliamo sempre di Jaguar...al momento non è un brand che può permettersi un operazione "Luce".....staremo a vedere. Spero, tuttavia, che la propongano anche Station Wagon, potrebbe davvero avere un suo perché come lo ebbe la 300c touring.
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come minimo con quel cofano dovrebbe avere un Frunk da 800L .. 🤣
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Se la prezzassro a 500k e ne fanno mille magari le vendono tutte... Magari se la prezzassero a 500k e ne facessero solo 3000, potrebbe anche avere successo. Ci sono precedenti favorevoli....
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AlexDeLarge si è Iscritto alla Community
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C'era una jv in cui Iveco produceva e vendeva i pezzi a Renault per il Master
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non ricordo mai quale è stata la genesi rispetto al Renault Master coevo: i lamierati delle porte, così come parabrezza e anche altro (credo), sono condivisi. Sappiamo la paternità delle progettazioni? Anche nell'abitacolo ricordo parte della componentistica di origine Renault (es: maniglie)
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entro per la prima volta in questo topic e scorrendolo credo si sia parlato di un prototipo De Tomaso che avrebbe dovuto rilanciare il marchio intorno al 2010. questo: ..col senno di poi... ma quanto era avanti sta macchina? ricordo che quando la vidi la prima volta inorridii.. mi sembrava una specie di Frankenstein assurdo, forse all'ora c'esra solo la X6 nella categoria, non ricordo.. oggi, 15 anni dopo, le strade sono piene di questi cosiddetti suv coupé...
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è vero, hanno entrambe 4 ruote grosso modo agli angoli, porte apribili, fari anteriori e posteriori e poi il colore!
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