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  2. Concordo, anche a me piace con quella coda strana (ma mi piace pure X2...). Se avessi avuto 30 anni in piu l'avrei considerata.
  3. Se dovesse essere una sorta di C-Hatch ingrandita non dovrebbe essere male. Allo stato attuale sia 308 che Astra SW fanno troppo effetto carro funebre
  4. che foto rubata? Comunque da quell'animazione percepisco il classico faro AR triangolare ma smussato, staccato dallo scudo
  5. Quindi fine del diesel sulla serie 3 ? Devo vederla dal vivo per giudicarla, ma comunque il volante non mi piace.
  6. Oggi è uscita la serie 3....chissà che alla fine si provi a bussare a BMW per chiedere qualche condivisione...
  7. Posteriore orribile. Il volante onestamente mi piace, sa un po' di timone. (senza la "r")
  8. se il muso è quello della foto "rubata" è parecchio attapirato
  9. Oggi

  10. La concept non so se effettivamente sarà una preview della compatta di segmento C, ma la segmento C compatta in programma sarà una compatta di segmento C ben definita.
  11. decisamente riuscita, molto più della BEV... ma quei fari posteriori proprio no.
  12. Preview MitettA, perché al solito faranno la cagata di fare 1 sola auto a cavallo di 2 segmenti e verrà una merda.
  13. Sta meglio della nuova serie 5 in versione base,ne ho vista una che tra assetto alto e cerchi che sembravano piccoli mi ha fatto una brutta impressione
  14. Quindi sarebbe l prewiev della Giulietta? O non ho capito una ceppa?
  15. No questi fanno le cose in grande. Aspirano e si impegnano a chiudere Stellantis...
  16. Perhaps they will use the same platform for both the Maserati sedan and SUV, as well as for the new Giulia and the new Stelvio in Cassino plant.
  17. beh ma c'è, è lei: Che poi cosi brutta, a parer mio, non è.
  18. A parità di piattaforma, McPherson sulla 3 (e 1 quando era TP), quadrilatero dalla 5 in su.
  19. This is no German car forum, we are a pessimistic chat 😂
  20. Era prevista una sorella di 408 una 408 SW, non è che la sostanza cambi molto eh…
  21. Exactly. Simply, a platform for a new Giulia does not exist, and there is no point in pouring any more money to Giorgio. The new Stelvio, in a way, will be the new SUV that will be made in Melfi
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