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È proprio quello il punto (anche se siamo OT e mi scuso di questo). Portarsi dietro l'equivalente di 10 persone di stazza media ad ogni spostamento, per quanto l'auto sia efficiente, non può essere la strada giusta per un futuro migliore. Mi astengo dal commentare il design perché ormai io e mercedes non andiamo più d'accordo da un po'.
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Correggo... un pò dappertutto la presentano come seg. B/supermini. Direi una i20 EV quindi. Rispetto alla quale (termica), però, rappresenta un salto quantico. Temo che purtroppo il pacchetto batterie sarà condiviso con quello della cugina Kia EV3, forse @Maxwell61 sa qualcosa al riguardo....
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Yaris o se non ci tieni all'estetica la CelerioStellantis ha confermato di aver sospeso la produzione in Messico della Wagooner S. Dopo 10.000 vetture vendute al lancio nel 2025 con la fine degli incentivi statali USA da Gennaio 2026 ad oggi le vendite sono crollate a 175, da qui la decisione di sospendere la produzione per permettere alla concessionarie di smaltire le scorte nei piazzali anche grazie ad un taglio di oltre 7.000€ al listino garantito dall' casa madre. La produzione però dovrebbe riprendere con il già annunciato MY 2027 che vedrà l'introduzione di alcune piccole modifiche e miglioramenti tra cui l'implementazione della presa ricarica alla Tesla.Sembra generata da Gemini ma non è male IMHO.Una Honda e una Audi?Lepas L6 EV 2026 Lepas L6 LHS PHEV 2026 Alla Milano Design Week il marchio Lepas, del gruppo Chery, presenta in anteprima mondiale la L6 EV insieme alla versione PHEV. Entrambe saranno vendute sul nostro mercato. Lunga 4,55 metri, larga 1,85 metri e alta 1,68 metri, la Lepas L6 vanta un bagagliaio che spazia da 435 a 1.255 litri. Due saranno gli allestimenti disponibili e fin dalla base ci saranno 10 airbag e i più recenti sistemi di assistenza alla guida: Pure: di serie fari full led, schermo centrale da 13,2 pollici, connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto e un pacchetto ADAS completo. Premium: aggiunge interni in ecopelle, sedili ventilati, impianto audio Sony ad 8 altoparlanti, tetto panoramico e sistemi avanzati di assistenza al parcheggio (APA e RPA). La Lepas L6 LHS adotta un sistema plug-in Super Hybrid capace di erogare una potenza complessiva di 279 CV. Il sistema combina un motore benzina 1.5 TGDI da 143 CV con un’unità elettrica da 204 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, non e adotta una batteria da 18,4 kWh e promette un'autonomia combinata di 1.200 km, con consumi dichiarati di appena 41,6 km/l (partendo con batteria carica al 100%) ed emissioni di CO₂ pari a 50 g/km (WLTP). La Lepas L6 EV invece avrà una batteria da 67 kWh e un'autonomia dichiarata di 435km. I prezzi non sono stati ancora comunicati ma si dovrebbero attestare a circa 1.500€ in più rispetto alle cugine di pari categoria, Omoda 7 (da 38.900 euro) e Jaecoo 7 (d 31.900 euro). Commercializzazione dopo l'estate.
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Grazie, L'auris è troppo grande per trovare posto in strada da me, le diesel le sto valutando per le dimensioni in rapporto al muoversi più facilmente in strade extraurbane ed autostrada con meno sforzo rispetto alle benzina pure. Il fatto è che devo provare la yaris hybrid come è e se non mi ci trovo non ho alternative alle diesel che mi sono state consigliate perché le benzina che ho indicato andrebbero troppo sotto sforzo per il tipo di strada. Grazie, ci provoCerca una Yaris con una buona storia manutentiva e vai tranquillo. Se proprio vuoi un alternativa alla Yaris cerca un i20 a GPL.Tra queste io andrei di Toyota per stare più sicuro sull'affidabilità. Cerca anche Auris ibrida, se riesci a portare il budget a 7-8mila. È più facile trovarle con tutti i tagliandi fatti in Casa madre (come la mia, del 2013, in garanzia fino al 2028, al netto dei cambi proprietario) Diesel per me da scartare a priori. Se non sono già modificate/defappate illegalmente, a breve di toccherà la costosa manutenzione dei filtri. Per non parlare dei rincari alla pompa.O guardare ancor più indietro. Libertà assoluta e godimento anche ad andar -relativamente- piano...
Rieccomi Allora ci sono i seguenti aggiornamenti, dato che il lavoro è stabilito sarà nella zona industriale di Teverola e quindi dovrò percorrere 56 km tra andata e ritorno da Zona Capodichino per un totale annuale di circa 14k km, quale risulta più adeguata tra queste come motorizzazione: Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2014-2015 150k - 170k km Peugeot 208 BlueHDi 75 2018 120k km Citroen C3 BlueHDi 100 S&S 2019 127k km Dacia Sandero 1.5 dCi 75CV Start&Stop 2016 95k km Volkswagen Polo 1.4 TDI 2016 146k km Opel Agila 1.2 16V 86cv 2009 120k km Suzuki Celerio 1.0 68 Cv 2019 70k km Mitsubishi Space Star 1.0 71cv 2018 65k km Nissan Micra 1.2 12V 2017 80k km In teoria ci sarebbe anche una punto 1.3 2018 basica ed immacolata ma essendo gruppo Fiat e co. è a rischio parchiggio in strada. Per tutte vale la difficoltà nel reperire i tagliandi, posso vendere solo info da Carfax, portaleautomobilista e co. Grazie in anticipo per i suggerimenti e le info.
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