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  2. nicogiraldi
    minchia.... hanno deciso tutti ieri sera al Mugello... a questo punto Marquez andrà in ufficiale!! Pure Vinales se ne andrà secondo me
  3. LorenzX
    A me bastava che tornasse lui come testimonial 😍
  4. PaoloGTC
    Un paio delle mie "ex" decisero di farla finita. Cioè, ovviamente questo non è possibile, però fu abbastanza strano vedere che due auto da me versate come usato al conce Opel (due consecutive fra l'altro) durarono pochissimo in mano ai nuovi acquirenti (due fenomeni, il primo dei quali nemmeno seppi mai chi fosse, mentre il secondo ebbi occasione di conoscerlo quando venne a vedere la mia "ex" mentre io ritiravo la nuova). La prima fu l'Astra G del 1998, data in permuta per la Corsa C GSI 1.8 nel 2002. La comprò un non so chi che dopo una settimana scendendo da un dosso ed entrando in un paesello della "bassa" novarese a velocità fotonica perse il controllo e tirò giù una cancellata intera, rotolando nel giardino di una villetta. Lui si fece nulla, auto irriconoscibile. Non vidi nemmeno il rottame, perchè andò a recuperarlo un demolitore di un'altra zona. L'ultima volta che la vidi "viva" fu la sera in cui andai in conce per una macchia che avevo notato sul cielo tetto, la stavano preparando per il nuovo cliente. La seconda, la Corsa C GSI 1.8 appunto, che versai nel 2005 per prendere la GTC che ho avuto fino all'anno scorso. La comprò un idiota esaltato (finanziandola fino all'ultimo centesimo) che poi vidi in giro nel traffico della città vicina a fare il cretino ai semafori, sgommando ad ogni metro che doveva fare in coda. Ricordo che pensai "mi sa che anche questa...", ed infatti poche settimane dopo venni a sapere che aveva fatto un botto notevole in centro, facendo carambolare e cappottare una Smart. Non poteva permettersi di ripararla (doveva ancora pagarla tutta, figuriamoci....) e quindi la vettura finì in un qualche centro di Milano dove raccoglievano auto ancora targate ma pesantemente danneggiate (per riciclare pezzi o per i carrozzieri che volevano metterle a posto, non so...). Venne notata (curiosa questa cosa, tanto come il ritorno in zona della mia GTC) dal figlio di un carrozziere non lontano da qui, che decise di comprarla per due soldi, portarsela a casa e rimetterla a posto. Essendo certo che anche lei fosse passata a miglior vita, rimasi assai stupito la sera in cui con la GTC andai a comprare le sigarette presso un bar della città vicina e me la trovai davanti. Se non ricordo male, scattai una foto dell'evento... ah sì, eccola qui. Molte altre invece mai più viste. Riguardo i tempi recenti, la Punto Street che versai senza comprar nulla perchè non serviva più, andò lontano e non mi capitò mai di rivederla. La 164 invece la comprò un membro di un qualche club (credo zona Bergamo o Brescia, non ricordo) e credo che sia ancora in giro. La incontrai ancora al suo trentennale (l'avevo venduta l'anno precedente) con dei nuovi interni. I suoi originali in velluto blu erano perfetti ma il nuovo proprietario ne aveva degli altri in pelle beige, e fece cambio. Montò anche i cerchi da 16" se non sbaglio, tanto che tra cerchi e interni, vedendola da lontano nel park del Museo e senza vedere la targa, manco l'avevo riconosciuta. Fu "Il Fusi" (che non bazzica qui da anni, come sappiamo) a dirmi, prima che iniziasse la conferenza con Fumia, "guarda che fuori c'è la tua macchina". Una cosa che mi fece stringere il cuore e che oggi lo fa ancor di più, fu che la rividi postata su FB in una foto insieme al compianto Giorgio Langella, che ci ha lasciato giorni fa e che avevo incontrato ma senza aver l'opportunità di unire lui e la mia 164 in uno scatto. Il club di cui fa parte il nuovo proprietario, durante il trentennale, scattò una foto del mitico Giorgio insieme all'auto che anche lui aveva creato, e lo fece usando la mia "ex". Quindi alla fine ebbi modo di vedere Giorgio insieme alla "mia" 164, solo che non era più mia. In ricordo di Giorgio Langella, un grande collaudatore con l'Alfa nel cuore e, soprattutto, un Signore con la S maiuscola.
  5. Delta Force
    Me too…
  6. AleMcGir
    https://www.formulapassion.it/motogp/motogp-news/bomba-aprilia-ufficiale-ingaggiato-jorge-martin
  7. Gengis26
    In teoria è schedulata per il 25. Ma vai a vedere....
  8. 4200blu
    https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/06/01/incentivi_2024_il_3_giugno_iniziano_le_prenotazioni_.html
  9. abracat
    ve l'ho detto io qual era il sistema...li metti sotto contratto entrambi e quello che avrà più punti a fine anno si becca la rossa...l'altro la pramac...:D se a MM non st abene ,poteva venire in ducati quando lo cercarono qualche anno fa...avremmo avuto titoli in più
  10. Graziano68dt
    Per me non sono ancora convinti dalla resa del marchio in termini di profitti e volumi. L'impressione è che una giulietta l'avremo 12/18 mesi dopo il Lancio della Delta 2028, o che il prossimo Tonale nasca come effettiva via di mezzo tra un c suv tradizionale e una hatchback(insomma una Formentor by AR). Staremo a vedere...
  11. itsAleB
    Queste dovrebbero essere conversazioni interne. All'esterno non dovrebbe uscire nulla se non un piano definitivo o quasi (nel mondo di oggi è sempre difficile parlare di certezza). Ambiscono a essere un marchio premium, ma per essere tale devono curare in modo maniacale anche queste cose.
  12. GmG
    Entrambe no? Troppi modelli?
  13. abracat
    ragazzi per le aziende ci sono incentivi?
  14. PaoloGTC
    Ci sta. A molte ragazze legate a pareristi era piaciuta un sacco anche la mia PandAlfa ed infatti molti di loro mi avevano tirato un tot di maledizioni, dicendomi "cosa hai fattooooooo, adesso la vogliono!!!"
  15. maxsona
    Auto da non comprare per principio
  16. Delta Force
    …allora Dottò, arriva ‘sta HF-Line?!?
  17. Oggi
  18. PaoloGTC
    In realtà credo che qualcuno ci avesse pensato... forse lo stesso Maioli, prima di arrivare alla decisione di lasciare solo le 5 barre, in seguito a quella "visione" che raccontava di aver avuto un mattino mentre arrivava in Fiat e da lontano aveva visto, in mezzo alla tipica nebbiolina (che forse non era nebbiolina ) del mattino torinese, il grosso "FIAT" di Mirafiori. Però lo dico giusto così eh... non ne sono affatto certo. Un logo che avrebbe ricordato un po' i manifesti Fiat del futurismo. Ah ma ci sta che li abbiano "appesi" anche dopo eh, quando lo scatolone appiccicato al portellone era già scomparso. Purtroppo non sono riuscito a trovare una foto dei prototipi un po' più "svestiti" ma con i fari della 176. Però questa storia mi ha fatto ricordare quando Alfa camuffava la 145 giocando col rosso sul montante posteriore e collegandosi alla freccia del fanale definitivo, per far credere ai meno sgamati che fosse una Punto
  19. gpat
    Dal 2024 al 2033... hanno le idee chiare
  20. FaGiO
    17 messaggi. Solo contro Stellantis & Co. Siete più patetici di complottisti e terrapiattisti.
  21. gilerak
    Questa cosa del "rivale del Porsche Cayenne" l'hanno detta in Stellantis o lo scrivono i giornalisti? L'ho letta da varie parti. Si legge spesso questa cosa per auto diverse. Se esce una C è rivale della Golf. Se esca un'elettrica è rivale della corrispondente Tesla. Confesso che mi da sempre un po' fastidio. Sembra che lo scrivano solo per innescare discussioni nei commenti.
  22. nino175
    Vendere parecchio !! forse se faranno una versione con il cambio manuale a 6 marce, magari mild hybrid 12v ( ormai è obbligatorio ) naturalmente con la distribuzione a catena, a 1500/2000 euro in meno...questo discorso vale pure per la Fiat 600 che finora non la cagata nessuno, la Jeep Avenger che monta la cinghia merdxxa, la Nuova Pandona , la Nuova Fiat 500 hybrid e compagnia cantando..insomma.. tutti i modelli del gruppo seg.B, se non vorranno continuare a perdere altre quote di mercato in Italia ed in Europa.
  23. AleMcGir
    Piccola precisazione, la tabella comparativa l'ho trovata su x alla voce #LeMans24
  24. Beckervdo
  25. machefredfa
    Alfa Romeo lancerà un nuovo modello nel 2027. Le due opzioni principali sono un SUV di grandi dimensioni (segmento E) o una berlina di segmento C. La decisione finale sarà presa entro la fine del 2024. Il SUV di grandi dimensioni sarebbe un rivale della Porsche Cayenne e potrebbe vantare un powertrain con ricarica ultraveloce. Fonte: https://it.motor1.com/news/721899/alfa-romeo-novita-2027/amp/
  26. Unperdedor
    Grazie @AleMcGir per avermi sistemato il post e soprattutto per la fantastica tabella comparativa. Il taglio di MJ per stint alla Ferrari è notevole. Speriamo non sia troppo penalizzante.
  27. 4200blu
    Non e una macchina totalmente nuova, e un facelift grave sopratutto in senso tecnico, non per il disegno...quindi......
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