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non va bene neanche per l'indotto https://www.ilcentro.it/l-aquila/lavoro-la-crisi-dell-automotive-su-magneti-marelli-e-fiamm-siapra-1.3286398 chiedo scusa per il solo link, il sito non mi fa copiare il testo per incollarlo qui In due parole la Magneti Marelli di Sulmona e' in crisi a causa del calo produttivo della fabbrica Stellantis di Atessa. -
Anche della versione E-TECH? 😲
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...forse sarebbe una idea di fare con Tavares lo stesso programma come si fa con i manager di altri OEM - per una settimana --> "Manager alla catena" .... -
No, è che a Cassino per risparmiare hanno dismesso i carroponti e alzano le piattaforme a mano. Visto che Large ha pure il pacco batterie… 🤡 -
A quanto pare, stando a questo video, ci sono state delle modifiche costruttive a sospensioni e cambio per la CX-60; e se non ho capito male, si può chiedere di avere le modifiche per le auto già prodotte. Da verificare su fonti ufficiali.
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Gentilmente qualcuno ha toccato con mano la versione "normale" con Sedili PREMIUM (Pack Style mi sembra si chiami...) ? Feedback ? Grazie
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Ma, mi chiedo, quando dai indietro un'auto, hai anche da pagare gli eventuali ripristini dei classici graffi, bolli da sportellate, paraurti appoggiati in parcheggio? Come si comportano di solito i concessionari a riguardo?
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spe...sei ironico vero? -
Low Cost : Generaliste = Generaliste : Premium
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Vero che Ducati stia dominando, ma è altrettanto vero che quest'anno Ktm/Aprilia possono vincere.
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Stellantis Cassino: scatta lo sciopero a causa dei carichi di lavoro troppo pesanti - ClubAlfa.it a Cassino stanno in sciopero che STLA LARGE sia piu' pesante di "GIORGIO"..... -
Su quale auto, Scala?
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Pienamente d'accordo. In aggiunto il full hybrid della Duster mi sembra piu sofisticato che la povera mhev della 600.
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In realtà è il contrario... si graffia e te la devi tenere graffiata, quella verniciata si ripristina. Il problema è che ripristinarla costa talmente tanto che in genere ti tieni graffiata anche quella.
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visto poi che lo hanno fatto per l'Indy lo scorso anno...
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Ti ho chiesto quali sarebbero le "soluzioni sofisticate meccaniche" della 600 rispetto ad una low cost tipo dacia e mi rispondi "motore e cambi", però mi confermi che queste ultime vengono montate anche nelle renault. Ma mi stai facendo una supercazzola o ritieni la renault una low cost per quanto riguarda il powertrain?
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Purtroppo devono pulire E. G .R . Diagnosi P049B
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Certo . Quindi i risparmi sono ovviamente in tutto il resto.
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F1 2024 - Presentazione livree e (monoposto)
falconero79 ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
a me piace, però è vero questo -
Ah, ok scusa non avevo capito. In questo caso c’è da considerare che dall’anticipo da versare per la nuova auto devi togliere l’eventuale surplus derivato dalla differenza tra il valore finale garantito (leggi maxirata) ed il reale valore di mercato dell’auto.
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Sarà alta e stretta, ma come Tonale direi di no, visto che questa Junior ha le ruote a filo carrozzeria. Tonale invece, al contrario, ha le ruote all'interno della carrozzeria. Ogni volta che ne vedo una (di Tonale) peggiora sempre più la mia percezione dell'auto. D'altronde stesso discorso su Compass, che si salva solo in qualche versione dove le ruote non sono così interne.
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Per una McLaren che fa un tributo a Senna mi viene in mente una sola livrea. Potevano tentare di replicarla.
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Il motore e il cambio non sono gli stessi montati sulle renault?
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dopo aver sentito all tv la pronuncia... Avenger quattro pere
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- avenger 4xe
- jeep avenger 4xe
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Basterebbero motore e cambio. Ma comunque, sia detto senza offesa, il fatto che non si capisca la differenza tra low cost e generalista mi turba sempre.
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Discussioni
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