Ragazzi,

dopo lunga resistenza e intense meditazioni mi sono convinto a montare il GPL.

Impianto a iniezione gassosa sequenziale... il mio povero ts finirà come un uomo che sta facendo l'elettrocardiogramma... con in più un respiratore articiale a fianco (il polmone per gpl).

L'installatore non lo aveva mai montato su una 147... in effetti, è conveniente farlo soltanto da un paio di mesi. Facendolo entro il 1° anno dall'immatricolazione si perdeva la garanzia mentre facendolo dopo non si aveva l'incentivo.

Dice però d'aver consegnato ieri due 166 3.0v6 con lo stesso impianto...

Mi sento un traditore dell'ideale, per quanto il mio ts non sia un motore alfa vero e proprio. Ma che dovevo fare: da Pavia a Roma per 5 mesi e poi da Milano a Roma per almeno altri 3 mesi andare a benzina era un suicidio....

Mi assolvete?

Cmq spenderò almeno 1150 euro (al netto dell'incentivo).

Magari essendo in Padania avrò occasione di conoscere qualcuno di voi...

e di prendere qualche lezione dal vivo dal Fusi... a proposito, ma Artemis che fine ha fatto?

Hai fatto bene. Cominciamo a guardarci prima nelle tasche e poi al prestigio dell'auto o del motore....

Hai fatto bene. Cominciamo a guardarci prima nelle tasche e poi al prestigio dell'auto o del motore....

quoto alla grande

Dicono che il gpl sul T.SPARK non vada tanto bene... infatti sulla mia 164 2.0 T.SPARK non ce lo ho montato. Pero' ad esempio sul 3.0 V6 pare vada benissimo! Confermate?

Tanto con un 3.0 V6 se ci si vuole togliere lo sfizio si puo' sempre andare a benzina e fare una bella passeggiata ma in un viaggio la benzina sarebbe un suicidio!

Dicono che il gpl sul T.SPARK non vada tanto bene... infatti sulla mia 164 2.0 T.SPARK non ce lo ho montato. Pero' ad esempio sul 3.0 V6 pare vada benissimo! Confermate?

Tanto con un 3.0 V6 se ci si vuole togliere lo sfizio si puo' sempre andare a benzina e fare una bella passeggiata ma in un viaggio la benzina sarebbe un suicidio!

Dice però d'aver consegnato ieri due 166 3.0v6 con lo stesso impianto...

ma chi sò sti due che hanno fatto sto scempio?!?

tu se devi fare tutti quei km hai fatto bene, anche se 1100 euro sono tanti, ti ci vorrà un bel pò per ammortizzarli...forse ti conveniva dall'inizio comprare un diesel

eh, ma le esigenze lavorative gli sono cambiate DOPO l'acquisto della macchina...

PS: luxan, dai un'occhiata a offtopics... magari prima che diventi un pavesino ci si vede

[v][arco]tu se devi fare tutti quei km hai fatto bene' date=' anche se 1100 euro sono tanti, ti ci vorrà un bel pò per ammortizzarli...forse ti conveniva dall'inizio comprare un diesel[/quote']

Alla fine nn ci vorranno troppi Km per ammortizzare il costo dell'impianto (dato che il gpl costa meno della metà della benzina e si percorrono gli stessi Km) e secondo me ha fatto bene a non prendere un diesel, che orami è troppo sconveniente per quello che offre (costo del gasolio vicino al costo benzina e costi iniziali superiori, oltre che costi assicurativi e di manutenzione superiore). diciamo che circa in 14000-17000Km ha ammortizzato la spesa, e quel che viene dopo è tutto di guadagnato.

Io se avessi voglia cambierei la mia ibiza con una macchina a benza da trasformare a metano (o prenderne una che ha già l'impianto di serie tipo la punto)....ma nn lo faccio solo perchè nn ho voglia di ricominciare a fare mille mila giri per vendere/comprare auto (e poi ormai sono affezionato tantissimo alla mia cara iby!)

... a proposito, ma Artemis che fine ha fatto?