perchè quel motore:

- può essere stato rimappato nel frattempo dalla casa pur mantenendo gli stessi valori coppia e poenteza max (vedi per esempio la PSA HDi da 92cv).

- può essere montato con un cambi dai rapporti differenti.

- magari la sb pesa di più ma ha un migliore coefficiente di penetrazione aerodinamica.

solo per citare le prime tre che mi vengono in mente.

d'altronde, se vogliamo dirla tutta, a tutt'oggi si ignora cosa succeda con esattezza in camera di combustione. nel senso che sarebbe costosissimo (ammesso che ci si riesca) sviluppare un modello fluidodinamico completo della combustione all'interno del cilindro. questo cosa significa? tra le altre cose, che le inevitabili tolleranze di produzione portano a una distribuzione gaussiana delle caratteristiche tecniche (potenza, coppia, erogazione, consumi) centrate intorno ai valori dichiarati.

questo significa che magari i due motori appartengono alle due code... tutto qui.

Mi spiegate come cazzo fa una macchina che HA lo stesso IDENTICO motore ma pesa di più a consumare di meno??? Ma soprattutto tanto di meno??? dai.......

me lo sono chiesto pure io!

Potete postare qualche numero di confronto, tanto per avere un'idea della differenza?

Beh, l'aerodinamica non c'entra in questo caso in quanto il consumo si è ridotto (e di un bel po) nel ciclo urbano oltre che negli altri tragitti quindi penso che sia proprio questione di parametri di centralina modificati. Immagino che consumi possa avere lo stesso motore montato su un auto piu leggera!

Forse la Audi ah il cambio diverso?

Mi spiegate come cazzo fa una macchina che HA lo stesso IDENTICO motore ma pesa di più a consumare di meno??? Ma soprattutto tanto di meno??? dai.......

infatti è una cazzata, secondo me

Nel confronto con la B.M.W. Serie 1 di "Auto" di novembre la Audi Sportback ha fatto registrare:

14.11 Km/l ai 130 km/h autostradali e

16.93 km/l ai 120 in VI

con una temperatura di 19.2 °C e umidità relativa pari al 86.8 %...

Può darsi che con una temperatura un po' più bassa e soprattutto una umidità minore abbiano realmente ottenuto tale risultato... che però dimostra come i valori registrati siano solo indicativi delle prestazioni di un motore, visto che dipendono da molti parametri che spesso non vengono menzionati nei test... come quelli che ha detto Alfaomega

Il tutto a mio parere, senza pretesa di avere assoluta ragione

x me ha ragione alfaomega nel discorso sulla distribuzione gaussiana......

Insomma.......... penso che ytutto si riconduce al vecchio e sempre presente........ CULO!!!!!!

x me ha ragione alfaomega nel discorso sulla distribuzione gaussiana......