Su Brera devo dire che l'unica zona che non mi piaceva era il sedere, per via della sua forma "a punta". Riguardando le foto e facendoci l'occhio, lo apprezzo d+. Comunque pur non essendo un impallinato delle coupè e preferendo di norma le berline che dicono qualcosa (per questo ho quasi sempre avuto Alfa), devo dire che Brera è nei miei sogni, 159 ogni giorno di meno.

Capisco che la clientela abbia necessità di spazio (per cosa, poi, lo sa soltanto lei.....) però non mi pare che anche la "3" sia eccellente da quel punto di vista.

Non siamo + capaci di cercarci l'abitabilità senza costruire transatlantici?

Riguardo alla finizione del "sottoplancia", avrà anche i materiali antigraffio....... la vetture di colore interno chiaro era stata assassinata in realtà da scarpate e strusciate varie. Rimane il fatto che pure BMW non se la passa benissimo, ma tuttavia.......

La pannelleria mi pare un filo asettica. Non trasmette idea di ricchezza o opulenza...... diciamo che sotto tanti aspetti è + "Alfa" di quanto visto in passato. Sulla qualità del pellame niente da eccepire, anche rivedendo le fotografie che feci alla zona posteriore interna (le plafoniere sui montanti non ci sono) non vi è da dire proprio niente. E i sedili, nonostante l'"entra ed esci" non avevano segni di cedimenti (cosa che avevano invece di già le pelli scamosciate dell'Audi TT......). Segno che la qualità paga (e ritorno a dire che seppur meglio di Croma la consolle centrale di 159 è sottotono).

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Quoto ogni singola parola.

Era esattamente cio' che sostenevo io alla vista delle prime foto.

Capisco che la clientela abbia necessità di spazio (per cosa, poi, lo sa soltanto lei.....) però non mi pare che anche la "3" sia eccellente da quel punto di vista.

Non siamo + capaci di cercarci l'abitabilità senza costruire transatlantici?

......... mah......

Guarda non parliamo di stand......... che se dobbiamo essere un brand premium come Audi BMW e compagnia cantante almeno si dovrebbe fare degli stand alla stessa stregua, altro che sempre parenti poveri........

comunque sulla serie 3 per avere uno spazio posteriore decente ho dovuto spostare il sedile anteriore fino ad avere le ginocchia in bocca...

gli stand lancia e fiat, come architettura e aspetto sembravano già migliori di quello alfa...

la serie 3 verrà ancora comprata dai fedeli al marchio, dagli amanti della TP e di un certo modo di essere snob alla tedesca, non esiste il discorso che siano solo i fighetti o incompetenti a comprare bmw. Certo, rispetto alla 159 ora la serie3 se la vedrà molto dura, 159 dovrebbe essere una rivale molto scomoda, finalmente premium nel vero senso del termine...

comunque sulla serie 3 per avere uno spazio posteriore decente ho dovuto spostare il sedile anteriore fino ad avere le ginocchia in bocca...

gli stand lancia e fiat, come architettura e aspetto sembravano già migliori di quello alfa...

Non è che sembravano........ li erano. Fiat è stato anche premiato. Spazioso. Frizzante.

In Alfa la grande ressa (del tutto immaginabile) rendeva gli spazi ancora + piccoli. Le storiche, encomiabile la scelta di portarle, ma ci morivano messe come erano......

Quoto....ma ricoradati che in mancanza di soldi anno dovuto sostiture 156-66 cn un unica auto...

ripeto spero che l'anno prox a ginervra di fianco agli stand maserati e ferrari non ci sia il magastand dell'audi...ma uno alfa più a livello della casa che questo.

Dato che arrivera' anche la 168 la tua affermazione non ha alcun senso.

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questa e' un'idiozia.

159 non sostituisce 2 auto. Semplicemente si allinea con le concorrenti nelle dimensioni del suo segmento. Dato che arrivera' anche la 168 la tua affermazione non ha alcun senso.

166 cmq non morira' subito.

Eh non sono mica tanto daccordo sai........... non tutte le concorrenti sono così "grandi".

le misure di classe C e serie 3 confrontate con 159 le avete?

per curiosita'