A malincuore mi spiace dirlo,essendo un grande ammiratore del gruppo lancia.... cmq la nuova Ypsilon non è riuscita ad eguagliare la sua diretta rivale.... se vogliamo chiamarla.... la regina del segmento, la MINI..

forse sul piano del design,si può appena accennare la qualità... ma non di certo sul piano tecnico: 4 freni a disco,cambio a 6 marce,sospensione posterioriori indipendenti con bracci multipli..... tutto un'altro pianeta!

e poi non è neanche riuscita lontanamente a raggiungerla sul piano dell' Immagine e dell'Escusività.... i ragazzi per bene non scelgono la Ypsilon... ma la MINI, diciamo forse riferita più ad un pubblico femminile ma cmq ancora una volta il gruppo fiat in questa sfida a perso.

Anche voi non la pensate così?

Nono penso proprio!!!

Prima guarda i dati di vendita poi parla!!!

Ciao

Scusa ma la Ypsilon più costosa viene quanto la Mini più scrausa...... che confronti sono? Sono due automobili diverse...... l'unica cosa che le accomuna è fare Moda.....

E poi, se proprio dobbiamo buttarci sui luoghi comuni di chi acquista auto per moda, Mini non è così caratterizzata al femminile...

Poi una vuole essere confortevole e lussuosa, l'altra sportiva... io non ho mai capito dove stia il punto di paragone.

Sì, fanno solo moda. Ma anche lì, sono mode diverse.

A malincuore mi spiace dirlo,essendo un grande ammiratore del gruppo lancia.... cmq la nuova Ypsilon non è riuscita ad eguagliare la sua diretta rivale.... se vogliamo chiamarla.... la regina del segmento, la MINI..

forse sul piano del design,si può appena accennare la qualità... ma non di certo sul piano tecnico: 4 freni a disco,cambio a 6 marce,sospensione posterioriori indipendenti con bracci multipli..... tutto un'altro pianeta!

e poi non è neanche riuscita lontanamente a raggiungerla sul piano dell' Immagine e dell'Escusività.... i ragazzi per bene non scelgono la Ypsilon... ma la MINI, diciamo forse riferita più ad un pubblico femminile ma cmq ancora una volta il gruppo fiat in questa sfida a perso.

Anche voi non la pensate così?

1) sei talmente un ammiratore che non sai nemmeno che Lancia non e' un gruppo bensi' un marchio.

2) Ypsilon non e' all'altezza nemmeno per quanto riguarda il prezzo dato che solo per mettere piede in un concessionario Mini ti fanno pagare un altro po...

per quanto mi riguarda sono tutte nel segmento delle utilitarie con punto, micra, polo, forfour...quindi essendo nello stesso segmento possono benissimo essere messe a confronto....... e credetemi che nessuna è al livello della piccola inglesina....

...e poi scusatemi ma la MINI ha un fascino incredibile

per quanto mi riguarda sono tutte nel segmento delle utilitarie con punto, micra, polo, forfour...quindi essendo nello stesso segmento possono benissimo essere messe a confronto....... e credetemi che nessuna è al livello della piccola inglesina....

...e poi scusatemi ma la MINI ha un fascino incredibile

è un modo carino per dire che tu hai toppato tutto il discorso e quindi ti trincei in una tua idea utopica?

Ma lo sai che anche la C5 e la serie3 sono lo stesso segmnento.......

Sempre peggio in questo forum.....

Prima guarda i dati di vendita poi parla!!!

Andiamo a vedere anche i dati all'estero ?

E comunque , secondo me , con la politica che stanno facendo stanno rovinando la Ypsilon : da auto "alla moda" sta diventando un'auto per tutti visto che costa come la punto fra poco...

Andiamo a vedere anche i dati all'estero ?

E comunque , secondo me , con la politica che stanno facendo stanno rovinando la Ypsilon : da auto "alla moda" sta diventando un'auto per tutti visto che costa come la punto fra poco...

Beh all'estero Lancia è inesistente.....

La Ypsilon non costa poi tanto più della punto sin da quanto è nata!

per quanto mi riguarda sono tutte nel segmento delle utilitarie con punto, micra, polo, forfour...quindi essendo nello stesso segmento possono benissimo essere messe a confronto....... e credetemi che nessuna è al livello della piccola inglesina....

...e poi scusatemi ma la MINI ha un fascino incredibile

Sì, l'originale, geniale vetturetta di Sir Issigonis, geniale perché poteva trasportare 4 persone in pochissimo spazio... non quella attuale, che può fare tranquillamente da fodero all'originale.

Quella di oggi di Mini ha solo il marchio e il tachimetro tondo centrale. E il fascino che esercita è tra ragazzini che godono a dimostrare quanti soldi ha guadagnato il papà (NB: non loro, il papà).

Non l'ho provata, ci sono stato dentro solo staticamente, ma mi dicono che dinamicamente è una piccola bomba. Bontà sua. Ma da quello che ho visto io, siamo sempre al discorso Smart: auto intelligente, prezzo tale che chi lo paga non si dimostra spesso alla pari.

Che sia la migliore B è tutto da vedere. E migliore che significa? Migliore per economia, migliore per spazio, migliore per comfort e finitura, migliore su strada... se la giriamo ogni auto può essere migliore dei concorrenti.