Magari se un giorno riesco a trovare un pò di tempo butto giù qualcosa sulle due case.

Venedo a tempi relativamente moderni, dalla metà degli anni 60 in poi la produzione era centrata essenzialmete su un unico modello, che differiva in pochi particolari:

RR Silver Shadow e Silver Wraith (passo lungo) (1956-80)

Bentley T1

RR inoltre continuava a produrre in numero limitato le limusune Phantom V e VI (1959 - 91) destinate ai reali di tutto il mondo

Phantom V

Phantom VI

...ed un esclusivo coupè disegnato da Pininfarina (qualcuno dice la più brutta creatura di Pininfarina e la più brutta RR della storia) era l'auto di serie più costosa al mondo.

Negli anni 70 costava come un appartamento in centro a Milano

RR Camargue (1975 -86)

Sulla base Silver Shadow e T1 vennero prodotte la versione Coupè e la Cabriolet.

RR Corniche I- IV (1971-96)

Bentley Corniche

Negli anni 80 (1980 - 1998) la produzione delle berline si sposto sulle RR Silver Spirit (I e II) e Silver Spur (passo lungo) e sulle Bentley Mulsanne

A detta di molti furono i modelli più "insipidi" della storia dei due marchi (disegno Pininfarina)

RR Silver Spirit

Bentley Mulsanne

Con questo modello Bentley iniziò la differenziazione "sportiva" (con il turbo) ed "economica" con Eight

Bentley Eight

Il resto è storia recente, la vecchia proprietà nel 1998 fece uscire le berline RR Silver Seraph (motore BMW 12V) e la Bentley Arnage (motore BMW 8V turbo)

Rolls Silver Seraph

Bentley Arnage

Dopo la guerra tra BMW e VAG del 1998 risoltasi con l'assegnazione di Bentley a VAG e la gestione provvisoria di RR da parte di quest'ultima ed il passaggio successivo a BMW; VAG sviluppo per entrambi i marchi le derivate Cabriolet.

Oggi con le strade separate Bentley è uscita con dei modelli di segmento inferiore alla Arnage; BMW sembra aver abbandonato il filone delle Berline di lusso "Silver......" per concentrarsi su quello "regale" delle Phantom.

P.S. C'era un carroziere USA (o canada non ricordo) che dalle RR Silver Shadow ne tirava fuori un bel pik up

Pensavo fosse sotanto una proposta di stile....invece eccola qua'..!!

Probabile che sia stata costruita x il sultano del Brunei....!?!

JOKEJOE

quant'è bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuutta...

Probabile che sia stata costruita x il sultano del Brunei....!?!

JOKEJOE

si, in effetti questa è stata costruita per il sultano del Brunei, per quel che so io. non so se inizialmente era una proposta di stile per quella che poi è diventata la Flying Spur...

La Silver Seraph non si poteva guardare..

concordo

http://www.rrab.com/bentley/beight2.jpg

secondo me la 8 e la piu brutta di tutti i tempi. Pieno stile decadenza anni 80 e in qualche modo anche se paradossale rispecchia i tempi neri dell'economia britannica anni 80