Signori, vedo che stiamo iniziando un po' a divagare. Attenetevi al topic.

Questa è una leggenda metropolitana.....

Se Alfa avesse costruito veramente in perdita, perchè Fiat avrebbe dovuto continuare a produrre le 75 per 5 anni e le 33 per 7 anni ancora (per di più con massiccio restyling)??

fIAT ha potuto assorbire tale cosa ...risparminado le tasse sugli utili Lancia

ti ricordi ALFA-LANCIA INDUSTRIALE SPA MILANO ?

mediamente alfa perdeva 2000/3000 miliardi di lire all'anno.

Signori, vedo che stiamo iniziando un po' a divagare. Attenetevi al topic.

a me no sembra ....e necessario sottolineare le questioni economiche e industriali per coprendere come un'azienda che produrrà 120 mila pezzi possa far qualcosa di meglio di un'azienda che ne produrra 300,000

Ciao

Siamo qui a farci delle segonzole solo perchè sappiamo da dove arriva questo monoblocco quel pezzo X e il pezzo Y....ma pensate a coloro i quali parlando di un'auto tedesca e non sanno che praticamente il 90% viene fatto all'estero e addirittura la scossa in fibra di carbonio è realzizata in italia.......

Quindi se dobbiamo criticare x questo motivo di internazionalizzazione...beh allora dovremmo criticare tutto il monto automotive e non sono questa povera 159....

La differenza sta nel fatto che se continuano a fare di sti lavori nessuno forse pensa e sospetta che dal marchio "dalle grandi potenzialità" andiamo a prenderci la fama del "marchio che fa i minestroni?"

urka...quanta roba avete scritto...

secondo me...come spesso accade...la verità sta nel mezzo...logico che alfaromeo vada gestita come un'azienda(una zienda dal grosso potenziale aggiugerei...)

però credo pure che nessuno vieti al gruppo fiat di investire in propulsori propri e migliori degli altri(possibilmente tutti made in italy...)

ricordo che se ad una macchina ben costruita e rifinita, con un ottimo design e buona meccanica, ci aggiungi anche un motore come cristo comanda, allora è estremamente probabile che i costi vengano ampiamente riassorbiti...

il fatto dei motori gm è stato forzato, nel senso che fiat, nella situazione in cui si trovava, non poteva assolutamente permettersi lo sviluppo di motori propri,specialmente di un v6 integralmente nuovo...

e mi scoccia dirlo, ma se su 159 ci fosse stato il busso, avremmo avuto parecchi problemi, perchè il mitico v6 pesa parecchio e se aggiungiamo il suo peso a quello già non indifferente della bellissima 159, ci saremmo ritrovati con un alfa dal tipico sound, ma ancora più ferma di questa...

-cmq sia ESIGO motori v6 nostrani entro il 2010...

La differenza sta nel fatto che se continuano a fare di sti lavori nessuno forse pensa e sospetta che dal marchio "dalle grandi potenzialità" andiamo a prenderci la fama del "marchio che fa i minestroni?"

senti, ma non credi che finalmente le prospettive di alfa stiano migliorando invece che peggiorando?

Oh finalmente siamo a un sunto:

mi dispiace ,io la penso così ,io penso che quando Fiat ha comprato Alfa ,ha comprato solo un marchio ,i resto era un'azienda decotta ..con tecnologia decotta ,che non avrebbe sopportato minimamente tutti i vari euro I/II/III per non palrre dei costi di produzione ..e per non parlare della produttività ,la più bassa nel mondo occidentale ..tutto quello che c'era ,e che qui continuano a dire

che Fiat ha mal gestito ...era qualcosa che non aveva nulla a che fare con un'impresa ......era un 'ente statale simile a un comune ,dove la gente si gratta le palle .

Questo non vuol dire che:

- sia vero quello che pensi tu

- tutti debbano pensare, facendo i conti con la realtà, quello che pensi tu.

Inoltre ti segnalo che Fiat Auto se tu la conoscessi un po' (cosa che evidentemente non è) la vedresti come un carrozzone parastatale che solamente adesso, e manco con sto gran bel criterio, sta facendo pulizia in quanto arrivata alla frutta.

Il resto, per dirla come dici te, sono discorsi da portinaio.

sul v6, credo abbia fatto molto male quella bandiera australiana sventolata sul cofano (oltre al suo aspetto veramente cheap paragonato al busso) Sempre perché conta anche la forma...

Signori, vedo che stiamo iniziando un po' a divagare. Attenetevi al topic.

Non mi pare che siamo fuori topic, Abarth, visto che si sta dicendo "la migliore Alfa di sempre" mi pare ovvio che si guarda cosa c'era prima......

Oh finalmente siamo a un sunto:

Questo non vuol dire che:

- sia vero quello che pensi tu

- tutti debbano pensare, facendo i conti con la realtà, quello che pensi tu.

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per l'amor di DIO ...io non impongo nulla a nessuno potete pensarla come cazzo volete.