qui un assaggio:

http://www.zippyvideos.com/4581916406140606/159gta/

e foto motore sotto 159gta:

http://www.alfa-forum.de/

Il video è di un 3.2 turbizzato, la foto del motore non riesco a trovarla in mezzo al forum...

turbizzato?io non ci capisco piu' nulla..chi me fa un riassuntino??ma non doveva essere un bell'aspiratone per la gta?no turbo no...

qui un assaggio:

http://www.zippyvideos.com/4581916406140606/159gta/

e foto motore sotto 159gta:

http://www.alfa-forum.de/

quello e' un mulo della 159 con il TwinTurbo derivato dal 3.2JTS ora accantonato.....inizialmente previsto per la 159 GTA.

turbizzato?io non ci capisco piu' nulla..chi me fa un riassuntino??ma non doveva essere un bell'aspiratone per la gta?no turbo no...

Infatti, è un vecchio video che poco (o nulla) centra con la GTA... ricordo che se ne era parlato, ma poi più nulla.

Riassumendo 159 GTA:

- V8 di Maranello, non si sa bene quale versione, comunque 400-430 cv;

- dieta di 200 kg circa rispetto al modello attualmente in produzione;

- Q4 affinata con nuova gestione della ripartizione;

- fondo vettura carenato per migliorare l'aerodinamica e creare deportanza.

turbizzato?io non ci capisco piu' nulla..chi me fa un riassuntino??ma non doveva essere un bell'aspiratone per la gta?no turbo no...

inizialmente la 159 GTA doveva usare una versione del 3.2JTS con TwinTurbo da 400cv+ e quasi 70KGM di coppia, con il divorzio con GM e il cambio della dirigenza questa soluzione e' stata accantonata a favore del leggero V8 ferrari/maserati e carrozzeria alleggerita...

p.s.notare che il mulo della TwinTurbo non ha prese laterali nei parafanghi e non e' alleggerita ne usa sedili tipo 8C come il mulo della 159 GTA con il V8...

una mia interpretazione

http://i121.photobucket.com/albums/o211/SpiderJeby/beccataj.png

Infatti, è un vecchio video che poco (o nulla) centra con la GTA... ricordo che se ne era parlato, ma poi più nulla.

Riassumendo 159 GTA:

- V8 di Maranello, non si sa bene quale versione, comunque 400-430 cv;

- dieta di 200 kg circa rispetto al modello attualmente in produzione;

- Q4 affinata con nuova gestione della ripartizione;

- fondo vettura carenato per migliorare l'aerodinamica e creare deportanza.

non e' escluso l'uso del 4.7lt da 450cv....

non e' escluso l'uso del 4.7lt da 450cv....

molto meglio il 4,2 magari multiair da 430cv

molto meglio il 4,2 magari multiair da 430cv

dipende da quanto sarebbe l'incremento di peso e cosa fa la concorrenza...

sospiro di sollievo...ok aspirata molto bene...grazie...