OT

scusa sporting, hai pvt message da una settimana

/OT

A quanto scrive taurus pare che la fiat abbia deciso di insidiare davvero prepotentemente i segmenti a e b... mi piace davvero come strategia...

no toni...ma la 3+1 è un progetto a parte che si andrà a posizionare sopra la punto anche come prezzo...la microcar è invece sotto la panda come prezzo...per cui si è deciso di prendere ispirazione dalla 3+1 come stilemi, ma lasciare l'originale a combattere con macchine tipo la mini..

sono favorevole a questa soluzione, la 500 antimini ottima idea; microcar meno costosa anche se poi dipende da quanta tecnologia impieghi...

e soprattutto stilisticamente distinte

Neuer Mini-Fiat für 2008: Piccolo bello

http://www.auto-motor-sport.de/d/84280

http://www.auto-motor-sport.de/d/85187

sono disegni gia' visti mi pare di provenienza 4ruote

qui non erano molto piaciuti

dietro non sarebbe brutta..porte scorreevoli come la 1007...vedremo..davanti così è orribile..

pure io la vedo cosi d'avanti non mi piace (d'avanti troppo stile giapone)...

di dietro pero e carina...

e l'idea e buona... xke la 600 chiede di un rinuovo totale... e la panda non e una sustituzione della 600 nei miei occhi...

metteranno il 1.3 70 cv diesel?

lasciatemi sognare...e se nascesse una Jv tra Fiat e Piaggio per la nascita di un motore bicilindrico e un pianale micro da 2,70m circa che farebbe da base per la MICRO(magari con marchio Innocenti e prezzo da 5500€) e per delle vetturette Piaggio???

sempre questa piattaforma potrebbe poi essere utilizzata per le microvetture sempre ITALIANE tipo TownLife-Ligier-Casalini-Tasso!!!

OT

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non ho nessun messaggio.... sicuro?

lasciatemi sognare...e se nascesse una Jv tra Fiat e Piaggio per la nascita di un motore bicilindrico e un pianale micro da 2,70m circa che farebbe da base per la MICRO(magari con marchio Innocenti e prezzo da 5500€) e per delle vetturette Piaggio???

sempre questa piattaforma potrebbe poi essere utilizzata per le microvetture sempre ITALIANE tipo TownLife-Ligier-Casalini-Tasso!!!

Dio ci scampi dalle automobiline senza patente.

Se devono fare un'auto piccola che sia una vera auto.

La piaga delle mini-auto con targa da motorino è sempre più purulenta.

Non servono a muovere l'Italia, nel senso che costano più di un'auto normale.

Sono sempre di più utilizzate da adulti (uomini e donne) che non hanno la patente. Ma se non ce l'hanno un motivo c'è ovviamente: o non sono mai riusciti a prenderla o gliel'hanno ritirata. E allora perchè sono liberi di circolare con un mezzo a 4 ruote?

Per non parlare dei soprusi al codice della strada:

- sono omologate ( e targate) come cilcomotori e quindi non possono portare passeggeri: ALLORA PERCHE' LEPRODUCONO E LE VENDONO CON 2 SEDILI?

- hanno le limitazioni di prestazioni dei motorini: COME MAI SFRECCIANO A 60-70 km/h CON L'IMPIANTO FRENANTE E LE GOMME DI UNA FALCIATRICE? (e anche il motore)

- non possono circolare sulle superstrade: PERCHE' UNA MATTINA SI E UNA NO NE SORPASSO UNA SULLA TANGENZIALE OVEST DI PAVIA, CHE FA PURE COLONNA?

- hanno costi di bollo e assicurazione di un motorino: E IO INVECE CON UNA PANDA DEL '94 DEVO SVENARMI OGNI ANNO! E NON MI VNGANO A DIRE CHE SONO MEZZI A BASSO RISCHIO.

- tutti i mezzi di trasporto a motore in Italia richiedono una patente o un patentino, anche i Ciao: MA SE SEI MAGGIORENNE PUOI GIRARE CON UN MEZZO A 4 RUOTE SENZA BISOGNO SAPERE COSA SIGNIFICA IL CARTELLO DI DIVIETO DI SOSTA, PERCHE' LUNARDI, CON LA SCUSA CHE GLI ANZIANI CHE HANNO IL MOTORINO NON RIUSCIREBBERO A SOSTENERE L'ESAME, HA RESO (CRIMINALMENTE) NON OBBLIGATORIO IL PATENTINO PER I MAGGIORENNI.

Quindi dei mezzi di trasporto pressochè illegali come questi è meglio non averne in giro. Immaginatevi un uomo a cui hanno rititrato la patente per guida in stato di ebrezza reiterata, che và in giro ubriaco con una cosa del genere... è una cosa possibilissima e legale e spero sia sufficiente come esempio.

Scusate lo sfogo, ma ci voleva.