Infatti stanno studiando l'accoppiamento bicilindrico multiair turbo (molto compatto trasversalmente) con la trazione ibrida utilizzando come "mescolatore" il cambio a doppia frizione in sviluppo.

questo è molto interessante, puoi dirci qualcosa in più? i tempi? su che modelli?

questo è molto interessante, puoi dirci qualcosa in più? i tempi? su che modelli?

Vieni a leggere di qua: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-lambiente/29429-fpt-crf-ibrido-casa-fiat-2.html#post700389

Un ipotetico 1000cc 3 cilindri (derivato dal 1.3 M-Jet) con 65cv potrebbero montarlo oltre che sulla Topolino anche sulla Panda, sulle low-cost che arriveranno, sulla 500, ecc...

Questo è il muletto su cui stanno provando il nuovo tricilindrico MJet.

Il suo arrivo è previsto per l'anno prossimo, ma i test proseguono frenetici anche su strada. Ecco la futura piccola della Fiat, nota come "Topolino" (ma il nome non è ancora stato deciso), camuffata pesantemente sotto le spoglie della 500.

È sufficiente un rapido sguardo per cogliere le differenze sostanziali rispetto alla sorella maggiore, a cominciare dalle dimensioni: il passo è notevolmente più corto, così come lo sbalzo posteriore. Del resto, deriva dal pianale accorciato della Panda. La "Topolino" ospiterà due persone davanti con due posti aggiuntivi dietro, pensati per gli spostamenti brevi.

Sotto il cofano batterà il bicilindrico 900 Multiair in versione aspirata da 65 CV e turbo da 80 CV.

4ruote

Modificato 6 Febbraio 200916 anni fa da Kaleido

E' veramente un oggetto curiosissimo.

ma lo sbalzo anteriore rimarrà quello?

Dal paraurti credo che stanno testando la variante Abarth.

La distanza tra la prima foto e la quarta sono un paio di Km ....

Ottimo servizio fotografico .....

Secondo me sta iniziando la strategia di marketing per questo modello.