secondo voi è fattibile un sistema analogo ai sensori di parcheggio, opportunamente rivisto, che non permetta all'auto di avvicinarsi troppo all'auto che precede, con una distanza di sicurezza dipendente dalla velocità (e magari anche dalle condizioni del manto stradale, per esempio con i sensori di pioggia, o di umidità sulle gomme)? dovrebbe agire in modo tale da diminuire l'apertura dell'acceleratore e/o agire sui freni, anche per tempo: cioè: non è che se uno fa i 160 e incontra un'auto che precede che fa i 90, l'auto aspetta d arrivare alla distanza di sicurezza e inchioda di brutto... ma l'auto che precede dovrebbe poter essere rilevata già da lontano, e se la velocità è eccessiva, il rallentamento dovrebbe iniziare prima per essere meno brusco possibile.. che ne pensate? è fattibile ed accettabile?

Molte Case lo hanno già adottato, mi pare per prima Mercedes, che lo chiama Distronic...

Si basa su un radar e generalmente è piuttosto efficace

Sarà utile che lo rendano obbligatorio sui camion... perché non mi tamponino!