Pure la Smart???

Ma siete sicuri?

certo e ti dirò di più!! I tasti non sono nemmeno illuminati, sono un bottone nero, dritto. Di notte ci metti 2 ore a trovarli.

Non sono brutte, soprattutto c1 e 107, però il prezzo è un tantino elevato. Avendola progettata in tre questa city car (oltre 90% di componenti in comune) doveva costare meno, anche considerando il fatto che di risparmi ne sono stati fatti. Ne sono un esempio i pulsanti degli alzavetri elettrici (o meglio l'assenza di quello per controllare il vetro destro sulla portiera di sinistra) peraltro non illuminati, come anche le cerniere del portellone a vista , oltre alla tanta lamiera a vista. Panda a confronto è una city car di lusso!

A parte c1 le altre 2 stanno andando in vendita ora....

cmq coi prezzi che hanno difficile che riescano a venderne molte...in particolare di citroen-peugeot, per aygo quando finiranno le yaris 99 in promo un pò di posto ci sarà.

mi spiace contraddirti ma c'è una 107 parcheggiata sotto casa mia da 2 settimane

ragazzi una cosa assurda è anche che mancano le bocchette d'ariazione centrale...cazzo le aveva la panda vecchia

4ruote inoltre diceva che nella 3 porte i sedili non hanno memoria, quindi se fai salire qualcuno ai posti posteriori, poi ti ridevi sistemare il sedile...

4ruote inoltre diceva che nella 3 porte i sedili non hanno memoria, quindi se fai salire qualcuno ai posti posteriori, poi ti ridevi sistemare il sedile...

esatto. ma deiv calcolare che in una 2+2 i sedili posteriori vengono usati raramente.

Certo che leggendo le vostre risposte mi viene proprio da ridere. Io sono un grande amatore della Lancia (Autobianchi) Y10. Al momento uso una Avenue del 92 - ma giusto per chi non lo sapesse: La Y10 (lunga 3.40) gia 20 anni fa (1985 - anno della presentazione) offriva non solo i vetri eletrici davanti - ma anche dietro!!... interni in Alcantara, chiusura centrallizzata, adiritturara con il telecomando, poi cruscotto digitale etc etc. - altro che C1 etc. In piu hanno forse Airbag, abs etc - ma per il resto...

esatto. ma deiv calcolare che in una 2+2 i sedili posteriori vengono usati raramente.

ovviamente la mi a era una battuta. però denota la progettazione demenziale di un'auto e l'attenzione ai particolari, alla praticità d'uso.

il bello che un cliente non guarderà mai queste cose, salvo poi magiarsi le mani ed imprecare ogni volta che entra un passeggero ai sedili posteriori oppure che dovrà mettere la busta della spesa nel portabagagli e alzarla di un metro da terra per scavalcare il bordo.

ovviamente la mi a era una battuta. però denota la progettazione demenziale di un'auto e l'attenzione ai particolari, alla praticità d'uso.

Concordo! Dopo aver avuto 500, 600 e Nuova Panda non posso fare altro che constatare quanto siano comode le 5 porte in una city car! Proporre una 3p. porte senza una misera memoria della posizione è ridicolo.