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test 159 autozeitung: ultima


adolf kruck

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ci siamo: su tutti i criteri adesso ê ultima:

autozeitung:

159 2.4 JTDm Progression, BMW 320d, Toyota Avensis 2.2 D-Cat e Volvo S60 D5.

dalla verniciatura misera al motore e dinamica, ultima in tutto....

letto in un forum tedesco, il giornale non lo compro mai

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Grundpreis: Alfa 31.900, BMW 30.700, Toyota 26.050, Volvo 31.390 €

Leistung: 200, 163, 177, 185 PS

Drehmoment: 400, 340, 400, 400 Nm

Testgewicht: 1717, 1531, 1504, 1615 kg

Länge: 466, 452, 463, 460 cm

0-100: 8.7, 8.8, 8.4, 8.1 s

80-120: 6.1, 6.4, 5.8, 5.5 s

Vmax: 228, 225, 220, 230 km/h

Handlingkurs: 1:55.2, 1:54.6, 1:55.3, 1:54.5 min

Slalom, Pylonen 18m: 61.1, 60.9, 57.9, 58.4 km/h

Bremsweg aus 100 km/h warm: 37.8, 35.1, 37.0, 36.6 m

Innengeräusch bei 130 km/h: 72, 66, 70, 69 dB(A)

Testverbrauch: 9.2, 7.8, 8.2, 8.7 l/100 km

Vollkasko-Klassen: 26, 19, 23, 23

Karosserie: 603, 662, 656, 644

Fahrkomfort: 655, 717, 658, 688

Motor/Getriebe: 668, 694, 683, 708

Fahrdynamik: 669, 728, 672, 669

Umwelt/Kosten: 733, 762, 784, 748

SUMME: 3328, 3563, 3453, 3457

scusate niente traduzzione...chiedete ..

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Però alla voce del test dell'alce è quella che passa alla velocità più elevata!!!

Poi il resto fa schifo, è chiaramente dietro anche a Toyota, ma dico io paragonare un'Alfa ad una Toyota, è chiaro che il target di alfa sono le coreane low cost, solo li si può far valere.

Sono senza parole, la macchina che a mio parere è la migliore del segmento si rivela la più grande ciofeca del secolo...

Ma va bene così, w la stampa specializzata!!!

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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Ma ancora a interesarsi della velina autozeitung.....loro avrebbero fatto tutto pur di stroncare alfa 159....sono se possibile la peggiore rivista tedesca.....visto che tutte le riviste tedesche non sono un grancche e tutte con forti sponsorizzazioni da parte della industria tedesca...dai qua anche i rilevamenti mi puzzano...cioe' che la 159 che in molti test vedi autojournal e' stata valutata silenziosa....e perfino al mastertest ha preso una valutazione almeno pari sulla silenziosita avere 6db piu' della serie 3 ai 130km/h...e che la serie 320d fa i 35,1m dai 100m(io questa performance non l'ho vista in nessun altra rivista nemeno tedesca..tanto per dire su ams faceva oltre 39m..e poi la 159 la peggiore performance e Toyota e Volvo meglio...questa puzza da lontano...perche il sistema frenante di 2.4JTDm e' davvero allo stato dell'arte..... ).....poi le velocita' massima non sono rilevate ma sono le dichiarate(da professionisti dirrei)...e poi mi puzzano sia i tempi sul giro....ma perfino il tempo su slalom che e' il migliore ma mi sa che si poteva fare molto molto meglio...viste le performance in altre riviste..dove la 1.9JTDm stacava facilmente la 320d...e qua solo 0,1km/h...mah...

Per me dopo il mastertest dove si hanno rittoccato le pagelle ma non hanno rittoccato i rilevamenti...qua corrono ai ripari ed hanno manipolato i rilevamenti e questo e' gravissimo..questo test puzza da lontano...

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prezzo base: Alfa 31.900, BMW 30.700, Toyota 26.050, Volvo 31.390 €

potenza: 200, 163, 177, 185 PS

coppia: 400, 340, 400, 400 Nm

Peso "in condizioni di prova": 1717, 1531, 1504, 1615 kg

lung.: 466, 452, 463, 460 cm

scatto 0-100: 8.7, 8.8, 8.4, 8.1 s

80-120: 6.1, 6.4, 5.8, 5.5 s

Vmax: 228, 225, 220, 230 km/h

Handling: 1:55.2, 1:54.6, 1:55.3, 1:54.5 min

Slalom, Pylonen 18m: 61.1, 60.9, 57.9, 58.4 km/h

frenata 100 km/h freni caldi: 37.8, 35.1, 37.0, 36.6 m

db interni à 130 km/h: 72, 66, 70, 69 dB(A)

consumo : 9.2, 7.8, 8.2, 8.7 l/100 km cioè 10,86 km/l per alfa

classe assicurativa: 26, 19, 23, 23

Karosserie: 603, 662, 656, 644

comfort: 655, 717, 658, 688

Motor/cambio: 668, 694, 683, 708

dinamicità: 669, 728, 672, 669

ecologicità/costi: 733, 762, 784, 748

SOMMA: 3328, 3563, 3453, 3457

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