il fatto è che ormai hanno quel progetto da anni e devono ammortizzarlo, honda non è toyota come dimensioni.

E' un ottimo motore ed ha prestazioni (in senso di performance non sportive) superbe in queste ultime evoluzioni. Resta però un livello di complicazione particolare.

A mio parere i benza Honda sono un passo avanti a tutti nelle categorie grande serie. Poi però preparati da competizione non rendono come altri...

guarda che mi pare che questo 1.8 sia completamente nuovo, e tra l'altro è I-Vtec cioè con la fasatura e alzata all'asp varabile in continuo......

sul discorso della competizione non entro.....però è chiaro che da un motore tipo s2000 dove li vai a cercare i cv in più? deve eseere estremamente difficile e costoso potenziarlo ulteriormente (essendo aspirato bisogna mandarlo su di giri ancora di più.....sticazzi......)

piuttosto pregevole il fatto che ti diano un motore del genere con affidabilità ed emissioni "stradali"

non lo metto in dubbio, e l'ho sottolinate, averne di motori così in italia...

Invece ho qualche dubbio sulla completa novità di questo motore. Ho l'impressione (e voci) che la base rimane sempre il mitico millesei sviluppato con Toyota alla fine degli anni 90 che equipaggiava appunto Civic e Corolla, al quale poi entrambe le case aggiunsero tecnologia propria in seguito.

Un aggiunta dico che cmq l'auto è un vero cesso su 4 ruote come soluzioni stilistiche, e chi l'ha vista da vicino, esperto di prodottto, mi conferma che è molto lontana dai gusti europei...

Ax, ti confermo che è nuovo

http://world.honda.com/HDTV/news/2005-4050705a/index.html

pesante da caricare il video, ma ci sono informazioni interessanti....

ci sono un sacco ti trattamenti nuovi alle parti meccaniche per ridurre gli attriti, materiali plastici un pò dappertutto

molto interessante, vale la pena guardarlo