Xbox 360

[luc@]

  Artemis scrive:

Giusto, sarà perchè non ho mai corso un rally allora.

Perchè in effetti le barriere invisibili appena fuori dal percorso devono esserci anche nella realtà, visto che GT4 è la migliore simulazione che esista.

Sono dettagli irrilevanti: prendi una macchina e vai in pista, guarda la fisica e poi dicci.

  Artemis scrive:

La migliore espressione di simulazione di guida si chiama Live for Speed, dove puoi anche osservare i responsi delle forze assiali e tangenziali sulle sospensioni, dove puoi regolare bloccaggio e velocità di bloccaggio di un differenziale, dove, di una molla/ammortizzatore puoi decidere corsa, C di smorzamento in estensione e in compressione, K della molla, carico massimo del tampone di fine corsa e rimbalzo della barra stabilizzatrice.

Quindi secondo te GT4 non prende in considerazione questi parametri soltanto perché tu non puoi modificarli? Ricordiamo anche che il target di GT4 è un po' diverso da quello di un prodotto estremamente di nicchia come Live for Speed.

[Artemis]

  luc@ scrive:

Sono dettagli irrilevanti: prendi una macchina e vai in pista, guarda la fisica e poi dicci.

come se non ci fossi mai stato in pista con un auto da corsa... avrò anche da imparare come si guidano sul serio ste macchine, quindi.

E magari posso imparare da GT4.

Menomale che quando correvo io GT4 non esisteva, altrimenti, molto probabilmente, sarei già morto.

  luc@ scrive:

Quindi secondo te GT4 non prende in considerazione questi parametri soltanto perché tu non puoi modificarli? Ricordiamo anche che il target di GT4 è un po' diverso da quello di un prodotto estremamente di nicchia come Live for Speed.

Assolutamente no. Se il sistema veicolo delle vetture di GT4 è un sistema a 6 gradi di libertà è già tanta manna, ma secondo me manco ci arriva.

Solitamente le videosimulazioni non passano i 4. Lo stesso forza motorsport è a 6.

Giusto Project Gotham Racing 2 adotta un modello a 8 gradi di libertà, ed ha anche vinto dei premi per questo.

Per la cronaca Live for Speed adotta un modello a 14 gradi di libertà, che non sono certo quanto quelli necessari ad un veicolo reale, ma è già un buon livello, anche se in effetti considera molti parametri di sollecitazione come assiali o planari anzichè tridimensionali.

ma non stiamo a guardare il pelo nell'uovo

[TonyH]

  Artemis scrive:

come se non ci fossi mai stato in pista con un auto da corsa... avrò anche da imparare come si guidano sul serio ste macchine, quindi.

E magari posso imparare da GT4.

Menomale che quando correvo io GT4 non esisteva, altrimenti, molto probabilmente, sarei già morto.

Va a finire che tra un pò dovrai rifare l'esame della patente:0=

Cmq spezzo una lancia in favore dei GT vari, che non possono essere troppo realistici per via del target.

A farlo troppo realistico succederebbe che:

1)sarebbe ingiocabile senza volante, o comunque poco poco divertente (come LFS)

2) La massa di "tabbozzi" che lo compra si perderebbe nelle regolazioni. A loro basta il "turbo 4" da mille-mila cv per gli spari. Figuariamoci se sanno cosa faccia variare l'angolo della convergenza e simili come in LFS. A volte ci toppo pure io lì in mezzo.....

[Artemis]

  diabolik82 scrive:

Va a finire che tra un pò dovrai rifare l'esame della patente:0=

Come no :lol:

  diabolik82 scrive:

Cmq spezzo una lancia in favore dei GT vari, che non possono essere troppo realistici per via del target.

A farlo troppo realistico succederebbe che:

1)sarebbe ingiocabile senza volante, o comunque poco poco divertente (come LFS)

2) La massa di "tabbozzi" che lo compra si perderebbe nelle regolazioni. A loro basta il "turbo 4" da mille-mila cv per gli spari. Figuariamoci se sanno cosa faccia variare l'angolo della convergenza e simili come in LFS. A volte ci toppo pure io lì in mezzo.....

Ehi!

LFS è divertentissimo!

[TonyH]

  Artemis scrive:

Ehi!

LFS è divertentissimo!

Solo se supportato da un volante (anche scarso...il mio per esempio è preistorico:( )

Con la tastiera perde molta poesia...e addirittura nelle prime versione se giocavi con la tastiera c'era il controsterzo automatico. Irritante a bestia, non potevi spazzolare.....

Se poi ci aggiungi che il 99% dei giocatori non capisca assolutamente una mazza di dinamica del veicolo (ho visto assetti a GT da mettersi le mani nei capelli:? ) si capisce come mai GT sia un best-seller e LFS un prodotto di nicchia

[Artemis]

  diabolik82 scrive:

Solo se supportato da un volante (anche scarso...il mio per esempio è preistorico:( )

Con la tastiera perde molta poesia...e addirittura nelle prime versione se giocavi con la tastiera c'era il controsterzo automatico. Irritante a bestia, non potevi spazzolare.....

Se poi ci aggiungi che il 99% dei giocatori non capisca assolutamente una mazza di dinamica del veicolo (ho visto assetti a GT da mettersi le mani nei capelli:? ) si capisce come mai GT sia un best-seller e LFS un prodotto di nicchia

Beh ho visot anche io assetti a GT che hanno del favolesco, non c'è da sorprendersi... e poi chi li faceva era anche li a dire "ma così va meglio! che assetto favoloso che ho fatto!"...

Figurati se un gioco un minimo realistico deve reagire in questo modo alle regolazioni...

[vespino]

  TORRE scrive:

io sapevo che molte case automobilistiche non consentono la riproduzione di danni sulle loro vetture.