si potrebbe essere... è tra le parti in lista... ma nn c'è nessuno ke abbia avuto lo stesso problema anche su altre makkine a diesel?

Salve, ho acquistato una punto multijet 1300 a settembre di due anni fà...

un vero gioiellino sino ad arrivare ad ottobre 05 con 25.000Km. Finita la

garanzia, neanche a farlo apposta, iniziano i primi problemi... Mi succede

che mentre sono in autostrada con il pedale dell'accelleratore fisso, sui

120 km/h la mia macchina perde improvvisamente potenza per qualche secondo,

per poi tornare ad accellerare normalmente. Il problema si è verificato più

volte, così ho deciso di rivolgermi all'assistenza fiat, ma ovviamente mi

viene risposto, "guardi ormai le è scaduta la garanzia". In ogni

modo ho cercato di fargli risolvere ugualmente a loro stessi il problema,

ma non sanno praticamente dove mettere le mani. Mi hanno riferito che

dovrebbe trattarsi della valvola EGR ma non ne hanno la certezza, così io

dovrei prima comprare questa valvola e poi loro in officina vedere se è

quello il problema. Sinceramente non sò cosa fare, ho sentito dire che

qualcun altro ha già avuto il mio stesso problema, anzi se c'è qualcuno che abbia lo stesso problema, lo invito a farsi avanti. Non sò cosa fare, in

ogni modo accetto consigli di qualsiasi genere. Grazie a tutti coloro che

possano darmi una mano.

i problemi potrebbero essere diversi...debimetro, iniettori, o anche problemi di elettronica come la centralina... non e facile... magari e solo un tubo che sfiata... e come cercare un ago in un pagliaio..

Potrebbe tranquillamente essere un problema fisico sull'accelleratore... per dirne un'altra.

Intanto cosa buona e giusta sarebbe collegarla alla diagnostica d'officina... si sa mai che dica qualcosa di interessante.

Ciao a tutti, sono un frequentatore del sito da antica data anche se non ho mai partecipato prima d'ora attivamente alle discussioni.

Intervengo in questo post, perchè ho avuto lo stesso problema con la mia vecchia Delta 1.6. Anche in quel caso la diagnostica in officina non è stata troppo utile perchè il problema è visibile solo se si manifesta nel momento della rilevazione.

Comunque per farla breve il problema nel mio caso e forse anche nel caso di tommyz era della sonda lambda. Il sensore era impazzito andava ad intermittenza e questo provocava un soffocamento del motore che andava a singhiozzo.

Spero di essere stato utile,

PS: Sono anch'io un grande appassionato di macchine Italiane.