Qualcuno possiede o ha guidato questo modello e può dirmi le proprie impressioni?

Fra l'altro ho notato che con l'ultimo restyling il motore è diventato euro 4 ed ha guadagnato pure qualcosina in termini di coppia max, almeno stando ai dati dichiarati.

Qualcuno possiede o ha guidato questo modello e può dirmi le proprie impressioni?

Fra l'altro ho notato che con l'ultimo restyling il motore è diventato euro 4 ed ha guadagnato pure qualcosina in termini di coppia max, almeno stando ai dati dichiarati.

Io l'ho guidata un paio di volte, in versione pre-restyling.

che dire, l'auto è ottima.

Vivace, scattante, prevedibile su strada in tutte le sue manifestazioni.

Mantiene sempre la ottima prerogativa della punto, ovvero un retrotreno praticamente inchiodato alla strada, cosa che però non render la guida impacciata.

E' abbastanza dura.

Tuttavia mi è piaciuta anche se continuo a trovare più divertente ed efficace la Saxo VTS.

ciao ciao!!

Qualcuno possiede o ha guidato questo modello e può dirmi le proprie impressioni?

Fra l'altro ho notato che con l'ultimo restyling il motore è diventato euro 4 ed ha guadagnato pure qualcosina in termini di coppia max, almeno stando ai dati dichiarati.

Io l'ho guidata un paio di volte, in versione pre-restyling.

che dire, l'auto è ottima.

Vivace, scattante, prevedibile su strada in tutte le sue manifestazioni.

Mantiene sempre la ottima prerogativa della punto, ovvero un retrotreno praticamente inchiodato alla strada, cosa che però non render la guida impacciata.

E' abbastanza dura.

Tuttavia mi è piaciuta anche se continuo a trovare più divertente ed efficace la Saxo VTS.

ciao ciao!!

grazie per la risposta,

dunque non è un chiodo, neanche in confronto alla vecchia gt?

Il Saxo è un'altra cosa, + estremizzato verso la sportività direi... chissà se la nuova panda abarth seguirà quell'impostazione o sarà piuttosto ( :cry: ) un'auto brillante e comodosa come la stilo abarth..