i pedoni li marchiamo per bene......

i pedoni avranno la marchiatura alfa a vita, sii ricorderanno dell'alfa per un bel pezzo :lol:

ma adesso la classifica euroncap diventa di colpo attendibile e veritiera?

sinceramente non so che pensare, certo è un vizio tipico di autopareri, quello del "voltagabana".... ci son passati tutti, riviste, test, enti ecc.

a momenti anche l'alfa era di parte

alla faccia di chi ne dubitava... (me compreso )

ma adesso la classifica euroncap diventa di colpo attendibile e veritiera?

A me interessa un'accidenti, mi interessava niente prima mi interessa niente adesso.

Però di sicuro è un risultato che va messo in risalto, soprattutto dal marketing Alfa.

Probabilmente con quella palpebra i pedoni li affetta

come dice paolo bitta, uno che x uccidersi prova a rovinare un alfa non merita... eheh

A me interessa un'accidenti, mi interessava niente prima mi interessa niente adesso.

Però di sicuro è un risultato che va messo in risalto, soprattutto dal marketing Alfa.

ste 5 stellette all'euroncap secondo me vanno pubblicizzate alla grande.,... come ha fatto la renault...

Posso essere sincero? Se la vettura si conferma molto sicura per gli occupanti, e ci mancherebbe altro visto che l'hanno voluta così apposta, mi lascia un po' perplesso la sola stella per i pedoni.... va bene che il frontale è particolare quindi aggressivo (non solo in senso estetico), ma mi aspettavo un po' di più da una progettazione recente (e senza troppi vincoli per quanto riguarda la carrozzeria)

alla faccia di chi ne dubitava... (me compreso )

ti ricordi quel forum dove per decine di pagine

parlavano del fatto che il test non arrivava e allora voleva dire

che avevano sbagliato il pianale ...e tutta quellaselva di cazzate l'una dietroml'altra.

ti ricordi quel forum dove per decine di pagine

parlavano del fatto che il test non arrivava e allora voleva dire

che avevano sbagliato il pianale ...e tutta quellaselva di cazzate l'una dietroml'altra.

Bastava guardarsi i filmati che c'erano a Ginevra ed avere un po' di cognizione di causa del settore auto per capire che di problemi di sicurezza non ce ne erano in quella macchina.

Dal Pdf dell'Euroncap:

"Euro NCAP allowed a repeat of the

frontal impact after the incorrect loadlimiter

was fitted in the original test. Fiat

checked all cars from the start of

production and has now resolved the

production fault which led to the error. In

the side impact, a rear door became

unlatched, for which the car was

penalised. The visual signal for the

seatblet reminder was moved to a more

prominent position to meet Euro NCAP's

requirements."

Mi pare di capire che Fiat ha chiesto di ripetere il test per un problema. Probabilmente è questo il motivo del ritardo.