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Ypsilon diventa lettera d'amore


TONI

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Ne abbiamo le palle piene di questi colori da checche...

Ma perché quando sento "Lancia" a me vengono ancora in mente queste immagini qui?

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Forse sono troppo vecchio?

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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Quoto....!!! :-((

Tutto questo sarà opera del nuovo arrivato Oliver Comesichiamalui??

Scusate la mia ignoranza, ma cosa ha fatto sto tipo in passato?

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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Non esageriamo: in fondo non è con la Ypsilon e la Musa che si deve tornare a parlare di sportività in Lancia.... Guardate il target di chi compra le due auto e capirete che tutte queste versioni speciali non sono così sbagliate: sapete quanta gente ho sentito dire "che bella la Momo design!" (contenti loro...)

Una Ypsilon sportiva da 150-160 cv farebbe (forse) immagine, ma alla fine non la comprerebbe nessuno: chi aspira ad una Mini Cooper o ad una Clio RS non la prenderebbe nemmeno in considerazione....

Secondo me la versione sportiva dell'attuale Ypsilon dovrebbe essere un'Elefantino Rosso con poco più di un centinaio di cv.....

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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