I dati:

Ho preso i dati delle immatricolazioni dell'Europa Occidentale, un mercato con alto potere d'acquisto, che dovrebbe mantenere alti i volumi delle marche premium negli anni. Ma non è stato così per le Case italiane.

Secondo voi, quali sono stati i problemi dei marchi premium italiani in questi ultimi 15 anni?

Impressionente in negativo il calo di lancia, no che le alfa vadano meglio però non sono mai andati oltre le 200000 vetture/anno mentre lancia è arrivata anche a 300000 vetture/anno

Ricordiamo che pero' Lancia comprendeva ai tempi delle 300.000 Autobianchi e l'Y10.

I dati:

http://img123.imageshack.us/img123/2373/h9005arl8op.png

Ho preso i dati delle immatricolazioni dell'Europa Occidentale, un mercato con alto potere d'acquisto, che dovrebbe mantenere alti i volumi delle marche premium negli anni. Ma non è stato così per le Case italiane.

Secondo voi, quali sono stati i problemi dei marchi premium italiani in questi ultimi 15 anni?

semplice:macchine brutte,motori non adeguati,finiture ridicole,qualita' scarsa....fortunatamente il fondo è stato gia' toccato,mentre adesso si vede la luce finalmente...

Ricordiamo che pero' Lancia comprendeva ai tempi delle 300.000 Autobianchi e l'Y10.

Aggiungerei anche troppa dipendenza dal mercato interno e dalla incapacità di guardare in modo chiaro oltreconfine, cosa che altri costruttori hanno saputo fare imponendo strutture organizzative e di vendita efficienti.

Un piccolo confronto con i Tedeschi (dati ACEA; NB: marchi, non Gruppi)

a questo punto inserisci anche francesi e jag, che hanno problemi simili ai nostri.

a questo punto inserisci anche francesi e jag, che hanno problemi simili ai nostri.

Mamma mia guardando sti numeri le 300000 unità per alfa sembrano veramente un'utopia......speriamo bene.

Bmw e audi hanno avuto un progresso incredibile!