Ciao a tutti,

sabato ho partecipato al pellegrinaggio nei concessionari, come tutti, dove ho avuto modo di ammirare varie 159, Sportwagon, e Brera.

Cosi' ho potuto confrontare il colore pastello e quello metallizzato, con la seguente conclusione: la differenza e' minima.

Per distinguere il nero pastello da quello metallizzato ci vuole una lente d'ingrandimento e una luce forte puntata sulla carrozzeria.

Ne ho parlato con l'unico venditore competente che ho trovato: si lamentava pure lui. Mi ha detto di una nota ufficiale Alfa che parla di una "leggera metallizzazione" che lui usava per scusarsi con i clienti che non volevano pagare l'optional, visto che non pareva esserci.

Vi torna la cosa? La metallizzazione e' cosi' leggera che e' difficile da riconoscere? Perche' e' cosi'? Che vantaggio ho a prendere il nero metallizzato, allora?

Il vantaggio è per l'Alfa Romeo che oramai ha la pretesa di darti la macchina facendoti pagare qualsiasi vernice vuoi. Il nero l'han messo proprio per decenza.......... fregatene altamente della metallizzazione, stante che il pastello è oggi doppio strato e quindi protetto come il metallizzato, e la cifra iperbolica che chiedono per l'opzionale usala per farci qualcos'altro.

Manca un po' che ti daranno la macchina di serie senza vernice, color fondo.......