http://images20.fotosik.pl/179/4ba11ff121825a77.jpg

trooooppo alta da terra

ql

+

ke

qs

dv

mlt

sll

makina...

qlk

+

max

x

exere

cn

ke

qs

kixa

qnt!!

Ma che diavolo di lingua, è?!?!?!?

Non c'è mica il imite di caratteri su Autopareri!!!

Con simpatia....

ragazzi io volevo 80 90 cv al max...giusto x non exere in autostrada a "130"...cn il motore ke qs urla!!nn ne voglio kixa qnt!!

spendere qualche SECONDO in più per scrivere in italiano, no?

avete ragione...dimenticavo che è un 8v...il fatto è che volevo un misura intermedia di potenza fra il 1.2 da 69cv e 1.4 da 101cv...

non tengo in considerazione i disel...(motivi personali)

grazie!

ps:va bene come ho scritto??

Regola d'oro dell'elaborazione:

PRESTAZIONI

COSTI

AFFIDABILITA'

....CHOOSE TWO.

avete ragione...dimenticavo che è un 8v...il fatto è che volevo un misura intermedia di potenza fra il 1.2 da 69cv e 1.4 da 101cv...

non tengo in considerazione i disel...(motivi personali)

grazie!

ps:va bene come ho scritto??

bè penso che piu in la uscira anche un 1.4 intermedio non credete???

anche perhè se avessere voluto avrebbero fatto il 1.2 da 70 cv e nn 69,probabilmente è per lasciare spazio ad un 1.4 intermedio(non è tanto una questione di 1 cavallo ma di immagine, un pò come quando vendono una tv a 999 invece che a 1000)

anche perhè se avessere voluto avrebbero fatto il 1.2 da 70 cv e nn 69,probabilmente è per lasciare spazio ad un 1.4 intermedio(non è tanto una questione di 1 cavallo ma di immagine, un pò come quando vendono una tv a 999 invece che a 1000)

Del tutto improbabile: cilindrate e potenze si arrotondano sempre per eccesso quando si tratta di vendere.

Del tutto improbabile: cilindrate e potenze si arrotondano sempre per eccesso quando si tratta di vendere.

Dipende

Nei mercati dove gli scaglioni assicurativi sono in base alla potenza può accadere che si arrotondi per difetto.

Ad esempio in Belgio e Germania il TDI140 è venduto come TDI136, per rientrare in una classe assicurativa più favorevole!

bè penso che piu in la uscira anche un 1.4 intermedio non credete???

)

Visto che ha venduto veramamente poco anche in un auto dove è ben più adatto (Gpunto) del 1200 penso proprio che il 1400 77cv non verrà proposto su 500.

Dipende

Nei mercati dove gli scaglioni assicurativi sono in base alla potenza può accadere che si arrotondi per difetto.

Ad esempio in Belgio e Germania il TDI140 è venduto come TDI136, per rientrare in una classe assicurativa più favorevole!

Quello di cui parli tu non è un arrotondamento, ma un de-potenziamento reale del motore.

Io intendevo che cilindrate e potenze vengono sempre "vendute" arrotondandole per eccesso.