Fluence,Ellypse,Zoè....tutti molto originali.....quanto agli assaggi, a me sono sembrati un pò insipidi visto cosa ne è risultato in realtà. Se poi certi designer o pseudo tali preferiscono chiudersi nel loro piccolo giardino delle meraviglie....affari loro

Appartengono tutte al periodo precedente la revisione delle posizioni.

Non vedo dove sia lo scandalo nel fare prototipi originali, a quello servono.

Se leggi il mio primo intervento attentamente, la mia era una domanda del perchè venissero allestiti prototipi con quegli "spunti".........se poi la realtà è tutt'altro. Visto che vorrò vedere che fine farà il sederone della Nepta (vettura presentata il mese scorso).

Ho letto anch'io di questo ridimensionamento, in favore di linee più banali, ma più digeribili per il grande pubblico. Quello che mi domando è solo una cosa: allora perchè continuano a sfornare prototipi dall'originalità estrema (che piacciano o no)?

Ma dicono che sta megane sia molto sotto le previsioni....ma cmq ha vendute di più della banalissima vecchia serie....certo si aspettavano vendite che nel C ormai riesce solo a fare Golf per di più scontata.

Cmq peggio per loro in renault una twingo stile zoe secondo me sarebbe stata un auto di numeri e immagine....questa c2 imborghesità auto che vendi a prezzo....povera renault

da Autoweek.nl

se sarà realmente cosi credo che avrà successo :wink:

..anche la renault con la "bocca"??

fa un pò peugeot, sta twingazza..

A me non piace.

autoscoops.be

mah..mi fa un pò cagare, per dire la verità.

preferisco la attuale.. che, tra l'altro, ho scoperto avere doti di "abitabilità" posteriore davvero notevoli..complimenti a renault sempre attenta alle esigenze di single e giovani coppie..

ho capito un bel pò di più di target, adesso!!!!

Gli interni...

da PlaneteRenault.com e Forum-auto.com

Abbastanza un aborto. Avranno il coraggio di commercializzare un robo tale?