..fornire alla stampa prove documentate dai tecnici Bridgestone che rivelino gli innegabili vantaggi che le coperture Michelin avevano con tale sistema...

Senza dubbio.

Guarda, l'origine di tutto sai in cosa sta? Sta nel fatto che alla Michelin devono aver cercato di "aggrapparsi" a parti ambigue del regolamento...certo che se si portano le prove, non c'è molto da fare :wink:

Domenica, nella trasmissione "Numero Uno", Gianfranco Palazzoli ricordava come una simile furbata l'aveva fatta il progettista Gordon Murray con la Brabham-Alfa BT46B, quella col ventilatore! Ed il bello è che pare avessero detto, inizialmente, che quel ventolone serviva per migliorare il raffreddamento del dodici cilindri Alfa Romeo...

Risultato: dominio al G.P. di Svezia del '78, e successiva messa al bando della vettura...già però nessuna squalifica!