La nuova media francese utilizzera' una versione rinnovata del pianale della C5 come sospensioni avra' quadrilateri nell'anteriore e multilink nel posteriore..........molto agressiva la gamma dei motori..........La vettura sara' lunga sui 4,7m.......

1.6HDi 110cv 240nm

1.8 120cv(2005)

2.0HDi 136cv 340nm

2.0 140cv

2.2HDi 175cv

2.7V6HDi 210cv(2005)

3.0V6 230cv

Ricordo che il 2.7V6HDi e' modulare e saranno derivate anche versioni a cilindrata piu' alta sicuramente un 3.6V8HDi 280cv destinato sopratutto alla C6 ma probabilmente anche un 4.5V10HDi 350cv.................

che le equivalenti versioni del gruppo fiat..

La nuova media francese utilizzera' una versione rinnovata del pianale della C5 come sospensioni avra' quadrilateri nell'anteriore e multilink nel posteriore..........molto agressiva la gamma dei motori..........La vettura sara' lunga sui 4,7m.......

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Ricordo che il 2.7V6HDi e' modulare e saranno derivate anche versioni a cilindrata piu' alta sicuramente un 3.6V8HDi 280cv destinato sopratutto alla C6 ma probabilmente anche un 4.5V10HDi 350cv.................

Target per chi?

Beh, io la Peugeot la vedo una marca più che altro di classe con connotazioni sportive, credo che con la A4 sia la rivale delle medie Lancia, sbaglio?

Mi viene difficile accostare l'Alfa Romeo a altre marche, fatta eccezione, con le debite differenze, per la Bmw... le auto milanesi sono qualcosa di unico, di troppo particolare per poter rientrare in paragoni.