....Dai ora a novara lancia assieme ad alfa e ferrari-maserati....è in vendita anche dall'unico conce fiat rimasto a novara (prima erano 4...).....più che in vendita lancia direi in svendita c'era una pubblicità (non so quanto veritiera) di musa argento kmo a 11.950...

..si ne avevo parlato tempo fa sul forum come prototipo di conc. auto Fiat group, solo che la conc. Progetto mi piace assai poco, molto meglio Clerici di cui mi fido maggiormente

Su QuattroRuote di Dicembre, in un fascicolo a parte, compaoiono alcuni schizzi della nuova Lancia HPE.

Secondo me, senza offesa, e' alquanto brutta se si eccettua il posteriore.

La vettura segue gli stilemmi attuali secondo cui "massiccio e' bello" pero' secondo me non ci si rende conto che esiste un massiccio ricercato ed elegante ed un massiccio sgraziato e pesante.

Il punto e' che, come ha dimostrato la Thesis, una vettura non vende per il posteriore, ma soprattutto per l'anteriore, che qui secondo chi scrive e' da rifare. Brutta soprattutto la fanaleria anteriore. Piacevole invece la fanaleria posteriore, in stile Thesis.

Aggiungo che quando si decideranno a incurvare un po' di piu' quella calandra che e' rigida e ad inclinarla un po' di piu', forse le cose cambieranno un po'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8(((

Su QuattroRuote di Dicembre, in un fascicolo a parte, compaoiono alcuni schizzi della nuova Lancia HPE.

Su QuattroRuote di Dicembre, in un allegato, appare qualche schizzo della nuova Lancia HPE.

Secondo me, senza offesa, e' alquanto brutta se si eccettua il posteriore. Il punto e' che, come ha dimostrato la Thesis, una vettura non vende per il posteriore, ma soprattutto per l'anteriore, che qui secondo chi scrive e' da rifare. Brutta soprattutto la fanaleria anteriore. Piacevole invece la fanaleria posteriore, in stile Thesis.

Aggiungo che quando si decideranno a incurvare un po' di piu' quella calandra che e' rigida e ad inclinarla un po' di piu', forse le cose cambieranno un po'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8(((

Io trovo molto riuscita anche la fiancata. All'anteriore la fanaleria mi piace, ciò che non mi piace è la calandra perchè preferirei qualcosa di più sportivo. La cosa che a me piace meno (oltre alla calandra) sono proprio i fari posteriori, ma non perchè brutti ma proprio perchè troppo simili a quelli di Thesis e Ypsilon mentre avrei preferito qualcosa di più originale.

Alla presentazione la Delta HPE non mi aveva convinto, con il passare del tempo però sto imparando ad apprezzarla sempre più.

Autodelta85 che link hai dato a Frallog?

La discussione dedicata alla Delta HPE è questa: http://autopareri.altervista.org/phpBB2/viewtopic.php?t=344&start=0;

vergogna!

Scusate ma non ha ancora capito quale sarà la gamma completa Lancia entro il 2010...qualcuno me la puo elencare??

perche cosi non saprei cosa dire....

La gamma della Lancia nel 2009 sarà costituita dalla nuova Musa, dalla nuova Ypsilon che forse verrà realizzata sulla base della Grande Punto, dalla Delta HPE, dall'erede della Phedra, la quale riprenderà lo stile della Mercedes ClasseR ed una misteriosa specialità che quasi sicuramente sarà la Fulvia C/C realizzata però sul pianale della Bravo2.

Successivamente, in base alla reazione del pubblico ed ai soldi disponibili, si dovrebbero aggiungere l'erede della Thesis (anche in versione GT e convertibile) la Delta coupè e le versioni HF dei vari modelli.

In tutto questo l'assenza di una seg D è un po pesante.. no??

In tutto questo l'assenza di una seg D è un po pesante.. no??

esattamente.....

Io avrei voluto una gamma del genere entro il 2010:

Ypsilon 3/5porte sotto i 4m.,anche in versioni HF.

Delta 5porte,3porte d impostazione sportiva e anche in versione HF.

Nuova Lybra intorno ai 4,60-4,70 nelle versioni sw e berlina 4p....e anche in versione coupe e cabriolet elegante.

Fulvia CC.

Nuova Thema intorno ai 4,90....ritorno della versione 8.32 con motore Ferrari.

New Phedra

New Musa molto chic,vera concorrente di Classe A e non la classica Fiat Lancizzata.

La gamma della Lancia nel 2009 sarà costituita dalla nuova Musa, dalla nuova Ypsilon che forse verrà realizzata sulla base della Grande Punto, dalla Delta HPE, dall'erede della Phedra, la quale riprenderà lo stile della Mercedes ClasseR ed una misteriosa specialità che quasi sicuramente sarà la Fulvia C/C realizzata però sul pianale della Bravo2.

Successivamente, in base alla reazione del pubblico ed ai soldi disponibili, si dovrebbero aggiungere l'erede della Thesis (anche in versione GT e convertibile) la Delta coupè e le versioni HF dei vari modelli.

Per "nuova Musa" intendi un restyling o un modello completamente nuovo? Perchè non ricordo ci fosse nel product plan prima del 2009...Anzi la fantomatica B compact monovolume è data per il 2010...

Lo stesso vale per la Phedra...Purtroppo dire che ci sarà nella gamma Lancia per il 2009 mi sembra un giudizio fin troppo ottimistico (a meno che tu non abbia delle informazioni specifiche in merito...)

...e del resto...che serve avere prodotti nuovi se non si hanno i posti dove venderli?? :

non ci prendiamo per i fondelli. La lamcia può essere tranquillamente venduta ed assistita dalla rete Fiat o Alfa...