Opel GT (Topic Ufficiale - 2007)

[J-Gian]

Si ma a quale costo ?

E chi ti dice che un'analisi costi/benefici sia stata fatta e l'opzione poi scartata ?

Si... Vorrei sperare infatti che la decisione presa sia stata influenzata dal fattore €€€, perché altrimenti ci sarebbe da mangiarsi le dita

[stev66]

Ci saranno state anche considerazioni "politiche" cioe'

1) Non legarsi troppo ad un costruttore con cui si stava per rompere la JV

2) Non dare ombra alla sorella maggiore

[Matteo B.]

mah, ragazzi..io queste elucubrazioni non le capisco.

-la macchina (almeno nel test) non ha freni eccezionali

-la macchina ha l'esp non disinseribile definitivamente (e han scritto che è un BENE che sia così)

-la macchina ha una praticità d'uso ridotta a quasi zero (questo non è solo un giudizio dei tester di auto, la cosa è oggettiva)

E' solo il test di una rivista (quindi vale quello che vale) ma la macchina così come è uscita dal test IMHO è un mezzo cesso...

boh......per me non vende (e non è solo questione di disponibilità pezzi)

[J-Gian]

boh......per me non vende (e non è solo questione di disponibilità pezzi)

Se effettivamente è così malvagia come dicono, allora non ha proprio motivo di vendere:

- non ha immagine;

- non è una sportiva come le caratteristiche farebbero presagire...

Se confermato anche da altri, allora direi che anche questa la si può considerare toppata appieno.

[ACS]

Si ma a quale costo ?

E chi ti dice che un'analisi costi/benefici sia stata fatta e l'opzione poi scartata ?

Se devi riprogettare le sospensioni e gli interni i benefici delle sinergie vanno a carte 48...

come ho già detto non era nulla da riprogettare ma solo da sviluppare, affinare e definire le tolleranze. I costi sarebbero stati molto inferiori a quelli sostenuti x (non)sviluppare adeguatamente l'innominabile.

L'ipotesi è stata scartata per motivi NON tecnici e politici ma NON quelli della JV in disfacimento, perchè al momento della prototipazione non era ancora nell'aria, anzi si prevedeva un'integrazione ancora + spinta di alcune linee.

Il mistero von bulow, o meglio la solita spocchia fiattara di poter fare le cose meglio ma senza sviluppare adeguatamente... dopo anni è venuto fuori quel che è venuto fuori, con tutte le attenuanti del caso, ma sempre quello è il risultato!!

mah, ragazzi..io queste elucubrazioni non le capisco.

-la macchina (almeno nel test) non ha freni eccezionali

-la macchina ha l'esp non disinseribile definitivamente (e han scritto che è un BENE che sia così)

-la macchina ha una praticità d'uso ridotta a quasi zero (questo non è solo un giudizio dei tester di auto, la cosa è oggettiva)

E' solo il test di una rivista (quindi vale quello che vale) ma la macchina così come è uscita dal test IMHO è un mezzo cesso...

boh......per me non vende (e non è solo questione di disponibilità pezzi)

prima di tutto mi riservo di provarla io, e dovrebbe essere presto. Poi ti dico che anche fosse minimamente come dicono loro, beh con quel prezzo non ci prendi una Z4 base base, ergo prenderei cmq GT che tra l'altro mi attizza d+ come linea.

Se non vende, ed anch'io sono convinto che non sarà un fracasso EU sebbene in USA stia avendo un ottimo successo, qua da noi sarà ESCLUSIVAMENTE per il misero appeal del brand Opel in quel segmento di mercato.

Se la commercializzassero con lo stesso prezzo ma con marchio Chevy o Corvette venderebbe il doppio come minimo.

Hai voglia a fare DTM, un Opel rimane un Opel nell'immaginario...

[TonyH]

prima di tutto mi riservo di provarla io, e dovrebbe essere presto. Poi ti dico che anche fosse minimamente come dicono loro, beh con quel prezzo non ci prendi una Z4 base base, ergo prenderei cmq GT che tra l'altro mi attizza d+ come linea.

...

O una bella Miata.......

A me la GT attizzava parecchio, ma vista per benino e analizzata bene....orco boia....a praticità è una Catheram. A quel punto piglio lo sfilatino e via!

tra l'altro bisognerebbe insegnare alla Opel a fare assetti, visti anche i risultati ottenuti dalla Corsa OPC......

[Matteo B.]

O una bella Miata.......

e' sempre il REFERENCE...

la z4 o prendi il 3.0 o le prende, autobloccante nisba......

guarda pure qualsiasi test...

[TonyH]

la z4 o prendi il 3.0 o le prende, autobloccante nisba......

guarda pure qualsiasi test...

Ma anche no, se spendo 40.000€ capocchie per una spider incazzata la scelta è una sola...

[simonepietro]

l'autobloccante arriva sul prossimo restyling. Però non si sà se verra mutuato dalla m3 oppure sarà quello nuovo di cui ho parlato tempo fa ma in molti lo danno per certo

[TonyH]

l'autobloccante arriva sul prossimo restyling. Però non si sà se verra mutuato dalla m3 oppure sarà quello nuovo di cui ho parlato tempo fa ma in molti lo danno per certo

Io aspetto il quadrilatero dell'X5.....