Clarkson è un inglese.....troverebbe da ridire anche su Claudia Schiffer nuda nel suo letto!

Preferirebbe Camilla......

Per cortesia, eh, un filo di buon gusto ......... dai.......

Clarkson è un inglese.....troverebbe da ridire anche su Claudia Schiffer nuda nel suo letto!

Preferirebbe Camilla......

:D:D::D:D..............spero di no:wink:

siamo sicuri che non ci sarà?

al debutto no, ma di sicuro non si fanno tutto il 2007 senza..

Clarkson è un inglese.....troverebbe da ridire anche su Claudia Schiffer nuda nel suo letto!

Preferirebbe Camilla......

e beh, certo. storie di mondi e vite vissute.non l'avrei mai detto, grazie della dritta!

..tanto che la gti l'ha elogiata..

C'è poco da fare bah.......perchè intanto loro ce l'hanno a listino, noi stiamo ancora nel mondo dei sogni.

E poi vorrei vedere se uscendo con almeno 2 anni di ritardo (visto che il 1.4 T-jet per quest'anno non si vedrà) non si riesce a fare qualcosa di meglio. Sarebbe roba da sotterrarsi.....

Ma non dovrebbero uscire quest'estate?

Clarkson è un inglese.....

Ribah...per me è semplicemente un GRANDE!!!

C'è poco da fare bah.......perchè intanto loro ce l'hanno a listino, noi stiamo ancora nel mondo dei sogni.

E poi vorrei vedere se uscendo con almeno 2 anni di ritardo (visto che il 1.4 T-jet per quest'anno non si vedrà) non si riesce a fare qualcosa di meglio. Sarebbe roba da sotterrarsi.....

sulla Bravo lanciamo i nuovi motori turbo T-Jet, un 1.4 da 150 cv, che arriverà a maggio, e un 1.4 da 120cv che arriverà a settembre.

Il T-Jet esce.

Quello che secondo me non si valuta mai abbastanza e' che Fiat Auto non aveva la forza economica nel 2001/2002 per progettare e metter su una linea di motori 6v benzina che nel caso migliore vendono 20.000 pezzi/anno.

Elaborare un motore costa molto meno, credetemi.

E se fate caso, escluse le supercar, su cui i problemi economici sono minori, solo i gruppi grandissimi sviluppano motori 6V o 8v da soli.

Adesso la Fiat lo fa perche':

I conti sono migliorati

Si condividera' il motore con Ferrari/Maserati, che garantira' un ritorno economico.

Ma non dovrebbero uscire quest'estate?

120 e 150cv, il 180cv è più in là.....

Quello che secondo me non si valuta mai abbastanza e' che Fiat Auto non aveva la forza economica nel 2001/2002 per progettare e metter su una linea di motori 6v benzina che nel caso migliore vendono 20.000 pezzi/anno.

Elaborare un motore costa molto meno, credetemi.

E se fate caso, escluse le supercar, su cui i problemi economici sono minori, solo i gruppi grandissimi sviluppano motori 6V o 8v da soli.

Adesso la Fiat lo fa perche':

I conti sono migliorati

Si condividera' il motore con Ferrari/Maserati, che garantira' un ritorno economico.

ti quoto, qui pare che per qualcuno tirare su un motore nuovo sia una cosa che si possa fare in qualche giorno, e che sia alla portata di costruttori anche indebitati fino al collo, che non sanno bene cosa sarà del proprio futuro, e che possono permettersi di produrlo senza la valutazione economica sull'utilizzo dello stesso.