ma andate a vedere solo i dati di 147 gta......cosa aveva ,una SUPER trasmissione della ricardo da corsa?

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gurdate che curva e che dati...so anch'io che cmq la 147 gta andava...cazzo quella lo aveva il motore.....

Il colpevole è nettamente l'850....se vogliamo essere obbiettivi

l'aggravante è il peso della macchina..ma i guai partono da li....

Probabile, inoltre guarda anche il dato della 147 1600...è ottimo!

gurdate che curva e che dati...so anch'io che cmq la 147 gta andava...cazzo quella lo aveva il motore.....

Parli di un auto che non credo abbia mai visto un motore con i cavalli dichiarati da Alfa…

Parli di un auto che non credo abbia mai visto un motore con i cavalli dichiarati da Alfa…

cioè ......ne aveva di più......intendi....

Al di la del rendimento di motore transmissione e tutto, se vediamo i tempi, la 159 2.2 se la cava bene comunque...

A fatto registrare 29.3 o 29.4s sul km su un test di automobilismo o Auto credo, il che mi pare piuttosto un buon tempo, a maggiore raggione se ci sono soli 150cv...

Boh...praticamente per salvare il motore te dici che bisogna rifare la macchina... ...eh 'nzomma....

Guarda che i flaw di 159 non li ha mai negati nessuno...

Ma da una mia analisi, discutibile quanto si vuole, sono piu' legati al peso ed alla trasmissione che al motore.

Tant'e' vero che le scarse prestazioni e gli alti consumi sono un po' un difetto di tutte le versioni, diesel e 6V compresi.

Credi che se per assurdo, mettessimo il BMW 170 Cv benza su 159 questa si metterebbe a volare ed a consumare come un Ciao ??

Io penso proprio di no....

Guarda che i flaw di 159 non li ha mai negati nessuno...

Ma da una mia analisi, discutibile quanto si vuole, sono piu' legati al peso ed alla trasmissione che al motore.

Tant'e' vero che le scarse prestazioni e gli alti consumi sono un po' un difetto di tutte le versioni, diesel e 6V compresi.

Credi che se per assurdo, mettessimo il BMW 170 Cv benza su 159 questa si metterebbe a volare ed a consumare come un Ciao ??

Io penso proprio di no....

Certamente non si metterebbe a volare e a consumare come un ciao, ma sicuramente camminerebbe di + e consumerebbe di meno anche xchè, nn è ke le BMW siano dei fuscelli; una 325d berlina nell'ultima prova di Auto è stata trovata con 1599kg ke nn sono poi così pochi; la 320ci starà grosso modo su quel peso o poco meno xò i dati che dichiara sono ottimi a dir poco....

beh, Ste, 3er aveva 300 versioni e 40 motori, 5er idem, 7er e 6er da noi manco venivano prese in considerazione (al tg ancora oggi si parla di auto di grossa cilindrata x qualsiasi cosa sopra i 1800!!)

Alfetta o 75 avevano 4 motori in croce e 2 versioni...

!!)

Bè 75 a fine anni 80 nel suo massimo splendore quando a volte faceva capolino anche nella classfica delle top ten italiane....(queste sono cose che magari molti 20 enni del forum non sanno)...aveva una gamma motori di tutto rispetto e bella variegata....1.6-1.8-(poi IE)-1.8 turbo-2.0(poi 20 twin spark)- 25 V6-20TD-24TD.

Qua si continua a vedere un problema che non c'è. La realtà è che i motori Holden a più di qualcuno non piacciono, ma in fatto di caratteristiche tecniche, guidabilità e tecnologia, sono nettamente superiori ai precedenti.

E anche prestazionalmente.

185cv sono 185cv sia messi su una BMW, sia su una 159, sia su una A4 o Classe C che sia. Se però una va più o meno dell'altra è per ragioni da ricercare nel bilanciamento complessivo, rapportatura del cambio, trazione, aerodinamica e così via.

I motori Holden rivisti da Alfa Romeo, partendo dal 1.9 da 160cv e finendo con il 3.2 JTS 260cv sono OTTIMI motori superiori a qualunque precedente, compreso il Busso.

cioè ......ne aveva di più......intendi....

Di meno. Credo che Alfa_JTD possa confermare.

Si. Tra i 240 e i 244 cavalli reali. Non di più.