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Alfa Romeo: la grande berlina sarà realizzata su base Maserati

E' da quando ero in terza liceo che leggo questa cosa... considera che ho già fatto 3 anni e passa di università Nihil sub sole novum...

Non so perchè, quando apro questi thread Alfa, mi vengono sempre in mente "Le armi segrete del III Reich"....

...mistero, aspettative, smentite....

ma solo io lo sapevo da mesi? non è una novità che l'erede della 166 sarà fatta sulla ghibli, sempre se venderà la maseratina

[h=2]Due in 2015[/h]Alfa Romeo is allegedly working on a BMW 5-Series / Mercedes-Benz E-Class rival due in 2015.

The Italian E-segment model will use Maserati underpinnings and is envisioned as a successor for the Alfa Romeo 166. Although Fiat chief Sergio Marchionne said last year the company is focusing on replacements for the Mito, Giulietta and 159, it seems they are now also working on a new premium sedan.

It will be Alfa's version of the Maserati Ghibli (arriving next month) and is likely to borrow the V6 3.0-liter twin-turbo engine with about 385 hp (287 kW) and the V8 3.8-liter twin-turbo with around 480 hp (358 kW). Chances are both cars will also be sold with a diesel engine which could be a V6 3.0-liter from the Jeep Grand Cherokee and Chrysler 300. Like the Ghibli, the Alfa Romeo model is slated to receive an all-wheel drive variant.

Buona notizia ma ha senso fare un doppione con dimensioni di 5.10 ?

Buona notizia ma ha senso fare un doppione con dimensioni di 5.10 ?

Sul posizionamento non sarei sicurissimo...Da questo punto di vista sarà interessante vedere come verrà impostato il listino Ghibli. A parità di optional e allestimento, non vedrei il motivo di un prezzo inferiore. Spero e mi auguro che la qualità percepita all'interno viri verso la triade tedesca e non verso le generaliste, anche perchè parliamo comunque di una segmento E a tutti gli effetti, oltre che della sostituta di un qualcosa che si è sempre sfidata con auto di quella tipologia.

Concordo invece sull'estetica più exotic, oltre che su un più probabile utilizzo di componenti hi-tech (tipo strumentazione lcd etc etc...)

Sul posizionamento non sarei sicurissimo...Da questo punto di vista sarà interessante vedere come verrà impostato il listino Ghibli. A parità di optional e allestimento, non vedrei il motivo di un prezzo inferiore. Spero e mi auguro che la qualità percepita all'interno viri verso la triade tedesca e non verso le generaliste, anche perchè parliamo comunque di una segmento E a tutti gli effetti, oltre che della sostituta di un qualcosa che si è sempre sfidata con auto di quella tipologia.

Concordo invece sull'estetica più exotic, oltre che su un più probabile utilizzo di componenti hi-tech (tipo strumentazione lcd etc etc...)

Domanda: chi ha 65-70mila € da spendere in una berlina di rappresentanza, comprerebbe una Maserati o una AlfaRomeo?

Io penso più la prima.

Se la posizioni sotto quella del "biscione" hai un bacino di utenza molto più vasto. Diciamo quasi nel "classico" segmento di Jaguar XF, Lancia Thesis, etc etc.

Certo non credo la piazzeranno a 30mila

il problema non è quello...io parlavo di parità motori/allestimenti.

per 169 andrebbe eventualmente studiata una gamma molto più "amichevole" che pantografi le segmento E della triade. (1.8tbi ci starebbe anche in un paio di declinazioni di potenza, e anche un 2.0 multijet di base non farebbe schifo...)

ai 65.000 euro, se prendi un 3.0 diesel automatico 8rapporti allestito come si deve ci puoi e ci devi arrivare, non è che si può proprio svendere del tutto la tecnologia su un marchio come AlfaRomeo, no? ( e occhio, che una serie 530 full, viene a costare sui 77.000 euro, quindi il prezzo sarebbe più che competitivo imho)

poi, a ciascuno la sua scelta: Alfa e Maserati non hanno lo stesso DNA, Alfa è molto più tecnico-sportiva-minimale, volendo vedere... Le auto non sarebbero proprio pantografate quanto a caratterizzazione, quindi anche la clientela non potrebbe proprio sovrapporsi del tutto imho. Resterebbero due ottime opzioni di berlina alto di gamma Italiana.