Vi rendo partecipi di un po' delle mie sfighe

Negli ultimi sette giorni c'è stata a casa mia una strage di bobine ....su tre delle quattro auto di casa.

Settimana scorsa per la terza o quarta volta nel giro di due anni (e poco più di 25000km) è partita una bobina dell'accensione dell'audi A3sb 1.6 FSI. Soliti sintomi: rumoraccio dallo scarico, vibrazioni e avaria motore. Vabbè niente di strano è già successo, riparazione in concessionaria ufficiale Audi, con garanzia scaduta da poco meno di due mesi, ma visti i precedenti è stata sostituita la bobina al solo prezzo del ricambio 45eurozzi.

Martedì mattina la Polo (del 2003 con 45000km) di mia sorella non ne voleva sapere di partire... al millesimo tentavo parte con un rumoraccio di ferraglia tremendo (il 1.2 tre cilindri capirai .. fa già casino quando è a posto figuriamoci quando va con un cilindro in meno), vibrazioni e solita avaria motore. Diagnosi: bobina andata.... e vabbè sarà sfiga. Riparata in un'officina generica, 150euro compreso cambio dell'olio e dei filtri (41 per la bobina ricambio).

Ma siccome non c'è due senza tre, questa mattina appena ripartito da un semaforo con la mia Stilo (1.6 16v 3p del 2003 con 50kkm) avverto un netto calo di potenza (ero in fase di accelerazione) dopo pochi secondi bipbipbipbipbip solita avaria motore, mi fermo spengo riaccendo spengo riaccendo, niente avaria motore e rumoraccio dallo scarico. Mi dico: eccheccazzo non sarà mica un'altra bobina.. porca pupazza. A passo di lumaca vado dal solito mecca generico.... diagnosi fatta sotto al mio naso, indovinate? bobina quarto cilindro andata. Devo ritirarla domani mattina, vediamo quanto sarà il salasso visto che di questa la riparazione me la devo pagare io... porca zozza!

Visto che queste tre riposano nello stesso garage, mentre la quarta auto che non ha avuto niente sta da un'altra parte a una ventina di metri da queste. Quello che mi chiedo è un semplice caso di triplice sfiga o può esserci qualche causa scatenante tipo campi magnetici anomali, le escursioni termiche anomale di questi giorni o altro.............. mha, che roba strana :\

Vi rendo partecipi di un po' delle mie sfighe

Negli ultimi sette giorni c'è stata a casa mia una strage di bobine ....su tre delle quattro auto di casa.

Settimana scorsa per la terza o quarta volta nel giro di due anni (e poco più di 25000km) è partita una bobina dell'accensione dell'audi A3sb 1.6 FSI. Soliti sintomi: rumoraccio dallo scarico, vibrazioni e avaria motore. Vabbè niente di strano è già successo, riparazione in concessionaria ufficiale Audi, con garanzia scaduta da poco meno di due mesi, ma visti i precedenti è stata sostituita la bobina al solo prezzo del ricambio 45eurozzi.

Martedì mattina la Polo (del 2003 con 45000km) di mia sorella non ne voleva sapere di partire... al millesimo tentavo parte con un rumoraccio di ferraglia tremendo (il 1.2 tre cilindri capirai .. fa già casino quando è a posto figuriamoci quando va con un cilindro in meno), vibrazioni e solita avaria motore. Diagnosi: bobina andata.... e vabbè sarà sfiga. Riparata in un'officina generica, 150euro compreso cambio dell'olio e dei filtri (41 per la bobina ricambio).

Ma siccome non c'è due senza tre, questa mattina appena ripartito da un semaforo con la mia Stilo (1.6 16v 3p del 2003 con 50kkm) avverto un netto calo di potenza (ero in fase di accelerazione) dopo pochi secondi bipbipbipbipbip solita avaria motore, mi fermo spengo riaccendo spengo riaccendo, niente avaria motore e rumoraccio dallo scarico. Mi dico: eccheccazzo non sarà mica un'altra bobina.. porca pupazza. A passo di lumaca vado dal solito mecca generico.... diagnosi fatta sotto al mio naso, indovinate? bobina quarto cilindro andata. Devo ritirarla domani mattina, vediamo quanto sarà il salasso visto che di questa la riparazione me la devo pagare io... porca zozza!

Visto che queste tre riposano nello stesso garage, mentre la quarta auto che non ha avuto niente sta da un'altra parte a una ventina di metri da queste. Quello che mi chiedo è un semplice caso di triplice sfiga o può esserci qualche causa scatenante tipo campi magnetici anomali, le escursioni termiche anomale di questi giorni o altro.............. mha, che roba strana :\

posso dirti solo che le tue tre sute sfigate,hanno di natura, svariati problemi alle bobine....

tutte e tre hanno piu o meno lo stesso sistema di bobine,ovvero una per ogni cilindro...sistema che piu o meno usano o useranno quasi tutte le macchine a benzina.....e che da molti piu problemi rispetto alla classica bobina unica...

cmq le regine di queste difettosità sono i modelli renault con i motori 1.4 e 1.6 16v.......quasi quasi vendo piu bobine della scenic che quelle della punto 1.1!

posso dirti solo che le tue tre sute sfigate,hanno di natura, svariati problemi alle bobine....

tutte e tre hanno piu o meno lo stesso sistema di bobine,ovvero una per ogni cilindro...sistema che piu o meno usano o useranno quasi tutte le macchine a benzina.....e che da molti piu problemi rispetto alla classica bobina unica...

cmq le regine di queste difettosità sono i modelli renault con i motori 1.4 e 1.6 16v.......quasi quasi vendo piu bobine della scenic che quelle della punto 1.1!

In effetti ho fatto un giro per i forum italiani e tedeschi e ho visto che sono proprio tre macchine sfigate in quanto a bobine.

Cmq ritirata la Stilo questa mattina, altri 150euro con cambio olio e filtri; 55 euro di bobina di ricambio (di 10 euro più cara di quella del 1.6 FSI, e io che pensavo che i ladri fossero quelli della VW ). Mha, almeno spero di essere a posto per un po'...