[Mai nate] Prototipi Fiat mai realizzati

[duetto80]

Ma dai avrebbe meritato un casino! Perchè non se ne è fatto nulla??? IMHO sarebbe stata un'ottima alternativa alla Suzuki Samurai....ahhh che lungimiranti in Fiat....

[Stefano73]

Beh è praticamente identica a Sj / Samurai

Ma contando quante ne sono state vendute (ricordate che se c'è stata Bugatti II a lei lo si deve) sarebbe stato un buon affare.

[SaiKiSono]

Citazione:

...più 7 che 6 :wink:

2006 :smile: :wink:

Modificato 23 Ottobre 2008 da SaiKiSono

[emax88]

Vabbè, mai chiedere all'oste se il suo vino è buono! Di sicuro questo spot non ha aiutato granchè, data l'impostazione piuttosto fantozziana degli interpreti... Tra l'altro mi sembra che sia l'unico spot mai girato per la Duna...negli anni successivi non ricordo di averne visti, neppure quando è diventata Innocenti Elba...

[PaoloGTC]

Comunque la plancia non è che sia cambiata poi tanto... Anzi la disposizione generale è la stessa, cambia legegrmente la forma del quadro strumenti e la forma della consolle centrale (che nella parte dei comandi del riscaldamento è molto simile alla uno prima serie)

Mi pare di ricordare che anche la plancia "a onda" che ebbe Punto A fosse dichiarata "by Giugi". Qui c'è qualcosa di molto simile, ma cassato insieme a tutta la Trino che era by I.De.A.

Ipotizzando che anche la plancia allora fosse I.De.A, allora Giugi non avrebbe inventato granchè come plancia.

Per l'esterno ha fatto lui, per l'interno sembra più che altro che abbia rivisto un po' il concetto. Se dovessero stare così le cose.

[PaoloGTC]

a pensarci bene già dallo spot si capivano le ottime qualità della duna...infatti la Weekend ha tamponato la berlina, segnale di ottimo impianto frenante.... :lol:

Per fortuna non caddero pezzi nell'urto... visto che la Duna 60 e 70 provata da 4R nel 1987 dimostrarono una debole convinzione a tenere i pezzi tutti assieme.

Il pulsante dei vetri elettrici della porta lato guidatore scomparve nel pannello, appena provarolo a premerlo. Il vetro destro invece salì portandosi dietro tutto il raschiavetro di gomma.

Insomma, mancava ancora un po' di Attack.

[Trazioneposteriore]

ah mitico quel quattroruote!! Son crepato dal ridere quando ho visto quelle foto

[PaoloGTC]

ah mitico quel quattroruote!! Son crepato dal ridere quando ho visto quelle foto

Ricordo che una sera di quel 1987 tornai a casa con mio padre, e nel garage di condominio vicino al mio vidi il mio vicino ritirare una nuovissima Duna nel classico "carta da zucchero" (che stava lucido due anni... poi.... ).

"Ossignore" pensai.

Salimmo in casa e mia madre disse "hai visto il tizio là che ha preso la Fiat nuova... come si chiama... quella lì che c'è in tv... che cesso".

E mio padre pensando allo spot rise e disse "Ma noo... la Duna è bella..."

Quel signore aveva gran gusto in fatto di estetica... prima della Duna aveva una Orion prima serie, e prima ancora una R14. Per fortuna che c'è sempre qualcuno che fa l'auto giusta per te, quando la cerchi.

Tornando ai prototipi non realizzati... questa Panda che sa di EI ma resta una Panda. Addobbata fuoristrada, però... forse una via di mezzo, come idea? (fonte Auto Oggi)

Modificato 23 Ottobre 2008 da PaoloGTC

[superkappa125]

Piccolo OT:

non è che qualcuno può postare degli scan della prova della duna? No perchè vorrei farmi 2 ristate... Grazie...

[LucioFire]

Mah alla fine questa plancia è palesemente qualcosa di intermedio, un ibrido...direi che il quadro strumenti è quello della Uno, al pari del blocco climatizzazione (prima serie addirittura, se ho visto bene). Evidentemente c'era già l'idea della palpebra estesa a tutta la plancia, vista poi sulla Punto

Vabbè, mai chiedere all'oste se il suo vino è buono! Di sicuro questo spot non ha aiutato granchè, data l'impostazione piuttosto fantozziana degli interpreti... Tra l'altro mi sembra che sia l'unico spot mai girato per la Duna...negli anni successivi non ricordo di averne visti, neppure quando è diventata Innocenti Elba...

io me la ricordo una pubblicità con la elba