già... dacci una Thema...

credo che sia il primo dirigente a fare autocritica in tutta la storia dell'economia mondiale :D

Mi chiedo se non sia in realtà una leggenda urbana, quella della Lybra restyling.

no, non lo era, almeno così a detta di molti

Più che altro si diceva che il 1400 turbo doveva uscire qualche mese dopo il 1800....boh..

comunque il 1.4 aspirato base da almeno 100cv non ci sara al lancio di Junior...ma sara introdotto in un secondo momento.

Brera e Spider sono vetture che comunque quasi in tutti i mercati europei fanno volumi nelle prime 3 del loro segmento...avanti a vetture come Z4 che hanno una rete ben piu diffusa a livello europeo per non parlare dei volumi ridicoli di RX8 350Z e S2000...sicuramente come tutti i prodotti sono migliorabili e con alcune migliorie e una rete piu difusa e di qualita a livello di servizi e assistenza date le potenzialita del progetto avrebbero potuto non essere 3e ma giocare per il 1o posto nel segmento con la concorrenza...

I veri flop comunque sono ben altri...guardate Z4 oppure serie 6 che nonostante una casa nei sui massimi una delle maggiori rete premium come difusione e copertura del territorio buon livello di servizi e assistenza ovunque fanno volumi relativamente bassi per il loro segmento...perfino confrontati a vetture che costano mediamente di piu...

I veri flop comunque sono ben altri...guardate Z4 oppure serie 6 che ...

Auto marginali nel contesto di una gamma enorme quale è quella bmw...invece nella pochezza dei numeri alfa 5-10.000 brera-spider più o meno contano molto, sono flop non solo a livello di numeri (svizzara-austria a parte) ma in particolare a livello di immagine sono in pratica l'incaranazione del trattato "Come NON deve essere un alfa sportiva".

comunque il 1.4 aspirato base da almeno 100cv non ci sara al lancio di Junior...ma sara introdotto in un secondo momento.

Ovviamente 4-5 mesi dopo tutto come mini

comunque il 1.4 aspirato base da almeno 100cv non ci sara al lancio di Junior...ma sara introdotto in un secondo momento.

considero questa una ottima mossa perchè in questo modo le prime prove saranno effettuate con versioni più prestazionali e di conseguenza l'auto avrà sin dall'inizio un'iimagine degna del marchio che porta

considero questa una ottima mossa perchè in questo modo le prime prove saranno effettuate con versioni più prestazionali e di conseguenza l'auto avrà sin dall'inizio un'iimagine degna del marchio che porta

Brera e Spider sono vetture che comunque quasi in tutti i mercati europei fanno volumi nelle prime 3 del loro segmento...avanti a vetture come Z4 che hanno una rete ben piu diffusa a livello europeo per non parlare dei volumi ridicoli di RX8 350Z e S2000...sicuramente come tutti i prodotti sono migliorabili e con alcune migliorie e una rete piu difusa e di qualita a livello di servizi e assistenza date le potenzialita del progetto avrebbero potuto non essere 3e ma giocare per il 1o posto nel segmento con la concorrenza...

I veri flop comunque sono ben altri...guardate Z4 oppure serie 6 che nonostante una casa nei sui massimi una delle maggiori rete premium come difusione e copertura del territorio buon livello di servizi e assistenza ovunque fanno volumi relativamente bassi per il loro segmento...perfino confrontati a vetture che costano mediamente di piu...