Forse sarà per il fatto che guido principalmente con la mano sinistra...e che ho fatto tanta strada?

Però mi sembra strana una cosa del genere...

Parecchio strana, io andrei a farla vedere, tanto se è in garanzia te lo cambiano.

Parecchio strana, io andrei a farla vedere, tanto se è in garanzia te lo cambiano.

Già Fatto!

Il difetto è coperto da garanzia su 500 e GPunto ma non ancora sulla bravo...anche se è risaputo!

Non mi sembra molto corretto come comportamento...che ne dite?

Già Fatto!

Il difetto è coperto da garanzia su 500 e GPunto ma non ancora sulla bravo...anche se è risaputo!

Non mi sembra molto corretto come comportamento...che ne dite?

PER QUALSIASI MARCHIO il voalnte che si rovina/spela/ecc non sempre è garanzia.

Se l'auto ha pochi Km chiaramente te lo cambiano. Se l'auto ha un discreto chilometraggio/età diventa usura e sono cavoli tuoi. E' una valutazione caso per caso.

Diverso poi il caso in cui ci siano palesi e riconosciuti difetti..

Un mio amico ha una Bravo Sport 1.9Mjt....e dopo 1anno e 9 mesi e circa 45000km ha il volante completamente spellato sulla parte superiore!

Una cosa schifosa....

Gl'ho detto di farlo cambiare sperando che sia in garanzia...devo rivederelo per sapere com'è andata la cosa!

Io dopo 1anno e 4mesi e 9000km scarsi ancora nessun segno strano di cedimento, è perfetto....spero continui!

Un mio amico ha una Bravo Sport 1.9Mjt....e dopo 1anno e 9 mesi e circa 45000km ha il volante completamente spellato sulla parte superiore!

Una cosa schifosa....

I rivestimenti in pelle sono di tantissime qualità, se ne possono fare veramente con poco e valgono ovviamente poco, per questo non mi è mai interessato averli.

Nelle due esperienze con la pelle, nel primo caso me la sono trovata su un'auto usata molto costosa e non hanno dato nessun problema, sulla bravo ho preso il volante in pelle perchè aveva i comandi della radio, ho chiesto se c'era il volante con comandi ma senza pelle ma non esiste......

Anche la mia è un 1.9 multijet emotion....oggi compie 2 anni ed ho percorso oltre 65000km...il problema è apparso lentamente intorno ai 60mila.

Può anche essere vero che è una parte non sempre coperta da garanzia, ma se la stessa casa la fa passare su 2 modelli (500, GP) non vedo perchè non debba farlo anche su questo e soprattutto debba fare scontenti solo alcuni clienti. Qui si parla di coerenza.

Sicuramente il difetto nasce dalla poco o scarsa qualità della pelle. Ma tu casa costruttrice sai che usando materiali simili puoi andare incontro a queste situazioni, e il risparmio della costruzione del veicolo poi lo paghi con la sostituzione in garanzia dei pezzi.

Secondo me, è obbligata a risolvere il problema:

1) perchè il veicolo è in garanzia e quindi età giovane (altrimenti a che esiste questa famigerata garanzia? e se un particolare si deteriora dopo appena 2 anni, al 5° che succede?);

2) non si possono spendere oltre 20mila euro (che non sono bruscolini) e ritrovarsi a guidare con un volante in queste condizioni!

Non voglio offendere nessuno...è solo uno sfogo, spero costruttivo.

Potresti postare delle foto, così da renderci conto della sua condizione??

anche a me sulla clio2 non sostituirono il volante in pelle, caduta a pezzi. A detta loro, normale usura.

Il decadimento l'ho visto su troppe marche,anche premium come bmw. Evito di rischiare e la prossima sarà senza

Potresti postare delle foto, così da renderci conto della sua condizione??

Ora sono impossibilitato ma appena potrò lo farò...

anche a me sulla clio2 non sostituirono il volante in pelle, caduta a pezzi. A detta loro, normale usura.

Il decadimento l'ho visto su troppe marche,anche premium come bmw. Evito di rischiare e la prossima sarà senza

Se sai che quel materiale decade dopo un tot di tempo non lo usi, sia per serierà sia per rispetto del cliente!

Ma a quanto sembra, oggigiorno, non esiste più nè una nè l'altra cosa.

E poi come si risolvere il problema: rigenerando la pelle o sostituendo il volante? e soprattutto a quale prezzo??