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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

da Sailor
in Fiat

Featured Replies

Inviato
Da www.quellichebravo.it

Fantastica la prova di riallineamento autonomo (che usano pure in Alfa...) togliendo le mani dal volante.

:shock::shock::shock: fantastica e dire poco :D ,mah questa prova la usano da molto ??

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

  • Risposte 2.8k
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Giorni di maggior attività

Inviato

Sulle Alfa è uno standard progettuale.

Lo fanno sulle nuove auto prima di predisporre l'ESP.

E la manovra che ho visto fare su 156 e 166 in un video era molto più marcata rispetto al filmato di Bravo: l'auto veniva poprio mandata in inizio di testacoda e poi mollavano il volante. Incredibilmente la macchina riprendeva da sola la stabilità e la traiettoria. :D

Inviato

riguardo alla rigidità del nuovo C-frame ho il valore. 121,800 daNm/rad ,circa 21300 Nm/grado. la stilo era sui 109000daNm/rad ma non sò se era riferito alla 5p oppure alla 3p

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
come lessi su un vecchio 4r....sull'alfa l'esp non c'è perchè è dentro il suo dna...

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Sulle Alfa è uno standard progettuale.

Lo fanno sulle nuove auto prima di predisporre l'ESP.

E la manovra che ho visto fare su 156 e 166 in un video era molto più marcata rispetto al filmato di Bravo: l'auto veniva poprio mandata in inizio di testacoda e poi mollavano il volante. Incredibilmente la macchina riprendeva da sola la stabilità e la traiettoria. :D

Si ma hai visto la larghezza dove hanno provato? Di solito viene fatto sull'anello di velocità con velocità fino a 180 km/h....

Inviato
riguardo alla rigidità del nuovo C-frame ho il valore. 121,800 daNm/rad ,circa 21300 Nm/grado. la stilo era sui 109000daNm/rad ma non sò se era riferito alla 5p oppure alla 3p

La 147 3 porte si attesta a 125,000 daNm/rad

Inviato
regrediamo quindi? :-(

La 3 porte; la 147 5 porte si attesta a 110,000 daNm/rad (o 105, non ricordo alla perfezione)

Inviato

comunque io sulla pista di balocco ho fatto un giro con una collaudatrice con una brera 3.2 e mi sono cag...o nei pantaloni.....facevi il mitico curvone sulla pista principale oltre ai 180 orari.....e per non dire del giro definito langhe.....un esperienza unica....quando siamo tornati oltre che fumare le gomme fumava anche il mio didietro....

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