I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[effecube]

Scusate l'ignoranza, ma H.F= ???

(sono gli Holden?)

[Ario_]

La cosa è piuttosto complessa: te l'immagini come reagirebbero gli ammaragani se la FIAT dicesse loro: «Adesso buttate nel bidone i vostri amati V6 e V8 ed utilizzate i nostri che sono meglio, così come sono meglio i nostri telai ed i nostri 4 cilindri?»

Comunque teniamo presente che, per ora, sono pippe da Autopareristi.

[andrea.ippo]

Su autoblog si parla di nuovi motori TcE by Renault (1.6 e 1.8 )

Il 1.8 sulla Megane RS dovrebbe erogare 250cv (non so neanche se ha iniezione diretta).

Perché il t-jet si "ferma" a 230? In fin dei conti 250/1.8 dà la stessa potenza specifica del 1.4 da 180 della esseesse...

Pensate che il 1.8 nostrano possa almeno vantare una curva di coppia più favorevole rispetto al Tce (io ho sentito parlare di 320Nm @1400rpm)

PS: lo so che finché non ci sono novità in prima pagina è inutile farsi le pippe mentali, però ho letto un promettente "declinazioni di potenza iniziali" e ho lasciato correre la fantasia

[Navarre75]

Su autoblog si parla di nuovi motori TcE by Renault (1.6 e 1.8 )

Il 1.8 sulla Megane RS dovrebbe erogare 250cv (non so neanche se ha iniezione diretta).

Perché il t-jet si "ferma" a 230? In fin dei conti 250/1.8 dà la stessa potenza specifica del 1.4 da 180 della esseesse...

Pensate che il 1.8 nostrano possa almeno vantare una curva di coppia più favorevole rispetto al Tce (io ho sentito parlare di 320Nm @1400rpm)

PS: lo so che finché non ci sono novità in prima pagina è inutile farsi le pippe mentali, però ho letto un promettente "declinazioni di potenza iniziali" e ho lasciato correre la fantasia

[andrea.ippo]

A parte che alimentare l'onanismo da numeri iperbolici non è una pratica che adoro ma...se non vado errato si è detto più volte qui dentro, da fonti affidabili, che il 1.8 nello step di maggior potenza arriva a 265 cv(se non oltre, ora non ricordo).

Detto questo: la cosa fondamentale dei nuovi motori sarà il rendimento in termini di fruibilità e consumi...ed aggiungerei gl'intervalli di manutenzione.

Le prestazioni pure riempono occhi e bocche al bar ma, IMHO, prima devi farti una fama con la"ciccia"poi viene il resto.

[Navarre75]

Grazie per l'informazione

Sulla seconda parte sono perfettamente d'accordo con te, volevo solo sapere se ci sarà uno step "d'immagine". Anche se non dovesse fare grandi numeri, darebbe comunque lustro alla gamma.

[alederme]

Non c'è un'auto per quel motore, tranne forse Brera/Spider...ma sono ormai "a passeggiatrici"a livello d'immagine, non credo basterebbe un motore a risollevarle.

[Ario_]

Chiaro che non farebbe grandi numeri, ma immagine sì e pure tanta...però"oggi"e per un paio d'anni se non addirittura tre...dove lo monti?

Non c'è un'auto per quel motore, tranne forse Brera/Spider...ma sono ormai "a passeggiatrici"a livello d'immagine, non credo basterebbe un motore a risollevarle.

[Navarre75]

Non condivido: Brera e Spider hanno il problema di peso e, soprattutto, di motori benzina non all'altezza: consumano e rendono poco. SE il restyle riesce a ridurre (anche poco) il peso e SE si montano motori benzina decenti, allora siamo a cavallo.

Notare il SE maiuscolo

[TonyH]

IMHO"non si rianima il morto"!