Tata e Fiat vorrebbero Jaguar.. e Jaguar toglierà il nome del marchio dalle auto

[Touareg 2.5]

Non è che Tata creerà un abbassamento della qualità dei due marchi? son perplesso

[Guest -jag-]

Touareg, questo non può accadere attualmente per una chiara situazione di maketing. Ford negli anni ha tentato di trarre il massimo benefeicio dai suoi marchi di lusso, tutto a vantaggio di se stesso e quindi dei suoi prodotti. TATA, invece, che ha adesso ambizioni e soprattutto posizioni diversi per il suo marchio in Europa, anche volendo non può farlo per una pura ovvia questione di prodotti.

[j]

sicuramente, la X-Type è un tema importante ma attualmente non quello primario. La X-Type è un bel prodotto ma scelte di marketing poco coerenti e soprattutto non aver dato un aggiornamento continuo alla gamma ne hanno tagliato le gambe precocemente. La mia sensazione è che, pur apprezzando la piccolina della Jaguar, credo non avrà un futuro, questo per il riposizionamento del brand verso l'alto in operazione dal 2006, puntando principalmente sul profitto e non sul numero delle immatricolazioni, una politica aziendale di cui Porsche è un bellissimo esempio. Non solo, i soldi per un progetto tutto nuvo di una ipotetica erede segmento "D" probabilmente sarebbero meglio spesi per un'altra vettura di nicchia, come una roadster ad esempio. Quindi, ripeto, la sensazione è che non ci sarà alcuna erede.

Secondo me qui avrà una grande importanza il voler emergere di Tata come costruttore anche di lusso o cmq il suo voler far vedere di cosa è capace...e il voler di Fiat di appioppare a qualcuno il premium...e dato che questo è l'unico progetto lasciato libero da Ford è la cosa più probabile

[nunoHGT]

Non è che Tata creerà un abbassamento della qualità dei due marchi? son perplesso

abassare di piu di quello che a fatto Ford é quase impossibile