Non è che Tata creerà un abbassamento della qualità dei due marchi? son perplesso

Touareg, questo non può accadere attualmente per una chiara situazione di maketing. Ford negli anni ha tentato di trarre il massimo benefeicio dai suoi marchi di lusso, tutto a vantaggio di se stesso e quindi dei suoi prodotti. TATA, invece, che ha adesso ambizioni e soprattutto posizioni diversi per il suo marchio in Europa, anche volendo non può farlo per una pura ovvia questione di prodotti.

sicuramente, la X-Type è un tema importante ma attualmente non quello primario. La X-Type è un bel prodotto ma scelte di marketing poco coerenti e soprattutto non aver dato un aggiornamento continuo alla gamma ne hanno tagliato le gambe precocemente. La mia sensazione è che, pur apprezzando la piccolina della Jaguar, credo non avrà un futuro, questo per il riposizionamento del brand verso l'alto in operazione dal 2006, puntando principalmente sul profitto e non sul numero delle immatricolazioni, una politica aziendale di cui Porsche è un bellissimo esempio. Non solo, i soldi per un progetto tutto nuvo di una ipotetica erede segmento "D" probabilmente sarebbero meglio spesi per un'altra vettura di nicchia, come una roadster ad esempio. Quindi, ripeto, la sensazione è che non ci sarà alcuna erede.

Secondo me qui avrà una grande importanza il voler emergere di Tata come costruttore anche di lusso o cmq il suo voler far vedere di cosa è capace...e il voler di Fiat di appioppare a qualcuno il premium...e dato che questo è l'unico progetto lasciato libero da Ford è la cosa più probabile

Non è che Tata creerà un abbassamento della qualità dei due marchi? son perplesso

abassare di piu di quello che a fatto Ford é quase impossibile