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Inviato

dedra td del '97. foratura del radiatore a circa 50mila km, risolto con smontaggio completo e stagnatura. grippaggio cuscinetto ruota anteriore destra a 60mila km. da sempre invece il pavimento in tessuto è praticamente scollato. di quest'ultimo difetto mi vergogno un po'

C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani

"Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

Inviato
...

A mio padre ha preso fuoco la LANCIA STRATOS!:-((

Queste sono cose che fa male sapere.:(

Inviato

e si!!

alle svolte di popoli...

gara storica abruzzese valida per l'italiano prima.

era il 93, andò la benzina sull'alternatore...

mio padre aveva quella stratos dal 1977,

preparata da Baistrocchi.

che dire...

Inviato

Ecco perché nei rally storici sono le Porsche a dominare: i possessori delle Stratos di solito, per paura che succeda loro qualcosa di simile a quello che è successo a tuo padre, tengono le loro beniamine al riparo dalle corse.

Certo però che quando qualcuno, come è successo alla Stratos di Bianchini e Baldaccini nel Rally delle Alpi orientali oppure alla Fulvia n°14 (quella Fulvia n°14!) nell'Elba Graffiti, decide di scoglier loro le briglie...

:redd:clap :b35 :b1:b9

Inviato

mio padre ci facevo qualche gara in salita...

ma sempre con la massima cura e amore verso l'auto.

infatti qulla di mio padre era fantastica.

Ho solo un cerchio (campagnolo).

Quello ci è rimasto.

Dispiace molto ancor oggi.

La stratos è veramente un'auto magnifica.

Inviato

Lancia Ypsilon 1.2 16v Oro '05

Al ritiro:

- Plafoniera montata male;

- Alcune macchie sul fascione in tessuto "tecnico" della plancia;

Sistemate il giorno stesso dal conce prima di consegnarmi la vettura.

Fino ad ora:

-Sedile passeggero che non si ribaltava in avanti (x2);

Sistemato entrambe le volte in garanzia

Un richiamo della Lancia per la sostituzione di un componente del motore...

non ricordo cosa di preciso però...:confused::oops::shock::oops::shock::oops::confused:

Inviato
Lancia Ypsilon 1.2 16v Oro '05

Al ritiro:

- Plafoniera montata male;

- Alcune macchie sul fascione in tessuto "tecnico" della plancia;

Sistemate il giorno stesso dal conce prima di consegnarmi la vettura.

Fino ad ora:

-Sedile passeggero che non si ribaltava in avanti (x2);

Sistemato entrambe le volte in garanzia

Un richiamo della Lancia per la sostituzione di un componente del motore...

non ricordo cosa di preciso però...:confused::oops::shock::oops::shock::oops::confused:

deve essere il richiamo per la puleggia cinghia servizi è stato fatto ad inizio 2007 sui motori a benzina 1.100 cc 1,200 e 1.400cc 8v e 16v

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

Inviato
da giugno 2006 ho una ypsilon 69cv multijet presa usata con 28k km.. fino ad oggi ne sono stati fatti 55k km in totale... problemi?

- accensione immotivata della spia airbag ( ma molto raramente si accende)

- svariate luci cambiate e ultimamente sta dando problemi lo stop di destra, che si accende e si spegne come je pare..

cmq di grossi problemi nn ce ne sono stati (sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat)

p.s.: peccato per l'elevato rollio e per la seduta di guida da camion... e, particolare molto importante, tante, ma dico tante, cagate di fumo in accelerazione a freddo..

update: fastidiosissimo rumore proveniente dalla zona posteriore dell'auto.. nn dovrebbero essere le sospensioni, ma il contatto tra due componenti degli interni... ancora irrisolto... :(

Bibidibobidibu

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