Non credo si tratti di una cammuffatura, bensì di un copri-muso su misura per proteggere l'auto dai danni nell'uso su strada.

Infatti si intravede anche la scritta Zonda F al centro del muso.

Un particolare delle portiere ad ali di gabbiano

Molto McLaren F1 quella porta...

Ma la cosa interessante è che anche la parte del tetto, che si apre con le portiere è in vetro.

Ma la cosa interessante è che anche la parte del tetto, che si apre con le portiere è in vetro.

Si, hanno avuto l'ottima idea di fare un "tetto in vetro", nonostante l'apertura a ala di gabbiano, così otterranno un bell'effetto di continuità tra il parabrezza e il lunottino. Oltre ad avere più luce e visibilità dentro.

Quelle porte fa molto gt degli anni '60. Bella

Molto McLaren F1 quella porta...

la F1 non le aveva ad ala di gabbiano, erano piu simili a quelle della enzo (o meglio il contrario )

Parlavo della forma della porta soprattutto nella zona del parafango. Bello anche il tetto in vetro, come dice Regazzoni é un'ottima idea che renderà l'abitacolo meno claustrofobico che sulla Enzo.

mi pare che siano riusciti anche ad armonizzare meglio l'abitacolo, sembra meno avanzato rispetto alla precedente.

La fiancata mi pare più bilanciata.

mi pare che siano riusciti anche ad armonizzare meglio l'abitacolo, sembra meno avanzato rispetto alla precedente.

La fiancata mi pare più bilanciata.

Si, questo è l'elemento di miglioramento più evidente tra Zonda e C9. La coda è meno alta e di dimensioni infinite, il musetto è meno inesistente e l'abitacolo è raccordato meglio con tutto il resto.