Fiat 500 M.Y. 2014

[Regazzoni]

C'è a listino ora. http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_FIAT/090120_F_500.pdf

Ed è abbastanza curioso, perchè costa quanto una Lounge... ed in effetti è equipaggiata come una Lounge, ma con lo Stop&Star in più, praticamente gratis.

Altra cosa curiosa, monta di serie dei cerchi da 15"... a 9 razze. E non ho ancora capito di quali cerchi si tratti.

EDIT:

Che i cerchi siano i terzi della prima fila? In effetti non li ho quasi mai visti in giro. Promuoverli un po' non fa mai male.

Modificato 20 Gennaio 2009 da Regazzoni

[j]

C'è a listino ora. http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_FIAT/090120_F_500.pdf

Ed è abbastanza curioso, perchè costa quanto una Lounge... ed in effetti è equipaggiata come una Lounge, ma con lo Stop&Star in più, praticamente gratis.

Altra cosa curiosa, monta di serie dei cerchi da 15"... a 9 razze. E non ho ancora capito di quali cerchi si tratti.

ero sicuro che la Pur-O2 aveva il Dualogic di serie..invece vedo che è optional!

come funziona quindi lo Stop&Start?

[luc@]

Ed è abbastanza curioso, perchè costa quanto una Lounge... ed in effetti è equipaggiata come una Lounge, ma con lo Stop&Star in più, praticamente gratis.

Non ha il tetto in vetro.

[j]

Non ha il tetto in vetro.

esatto..lo stavo x scrivere..non ha il tetto in vetro...però può averlo fisso con 400€, apribile con 410€ (come la Lounge)

[Regazzoni]

Non ha il tetto in vetro.

Ah, ecco dove sta il bilanciamento.

Non male come prezzo di listino. Un solo optional estetico in meno per avere un prezzo uguale a quello della versione normale.

Azzeccato anche non rendere obbligatorio il dualogic.

[j]

Ah, ecco dove sta il bilanciamento.

Non male come prezzo di listino. Un solo optional estetico in meno per avere un prezzo uguale a quello della versione normale.

Azzeccato anche non rendere obbligatorio il dualogic.

Rega, come funziona quindi questo Stop&Start?

mettere il Dualogic cambia qualcosa in efficienza del sistema e nei consumi?

[Regazzoni]

Rega, come funziona quindi questo Stop&Start?

mettere il Dualogic cambia qualcosa in efficienza del sistema e nei consumi?

I sistemi Stop&Start spengono automaticamente il motore quando la vettura è ferma e la riaccendono quando sta per ripartire. Con varianti di procedure e funzionamenti a seconda del marchio.

Ora non ricordo i dettagli dello S&S Fiat, ma la sostanza è quella. L'utilità forte è nell'uso cittadino, soprattutto ai semafori e in coda.

Quanto al risparmio di consumi, un po' a spanne basandosi sulle emissioni di CO2, lo S&S sembrerebbe dare una riduzione del 5% sul consumo medio dichiarato.

Il Dualogic, sempre stimando con la CO2, è dichiarato per un risparmio dell'1-2% dove non c'è lo S&S e di quasi il 3% (aggiuntivi) in abbinamento allo S&S.

[hank27]

Ragazzi ho una curiosità da riportarvi, non so se è capitato anche a voi,ma da ormai una settimana sto usando sulla mia 500 (1.3 multijet) la chiavetta con l'ecodrive, dopo i 4 giorni di raccolta dati consigliati, li ho scaricati sul pc, poi tornato in macchina ho provato a seguire i consigli, effettuando tutte le cambiate sui giri che l'ecodrive mi aveva consigliato...bene, nel giro di 2 giorni sono passato dal consumo di 22 km/l a 18 km/l scarsi. Così ho ripreso a guidare e cambiare come mio solito e i consumi sono tornati nuovamente sui 22 km/l...possibili spiegazioni?

[dallas]

EDIT:

Che i cerchi siano i terzi della prima fila? In effetti non li ho quasi mai visti in giro. Promuoverli un po' non fa mai male.

[LucioFire]

no la Pur-O2 ancora non lo è (almeno non è presente nel configuratore sul sito)