...ma il mondo del 4x4, in Fiat, potrebbe essere molto più variegato e completo, anche nella gamma più offroad tipo l'Iveco Massif, che con le opportune operazioni di affinamento e rimarchiamento, consentirebbero di avere sul mercato un prodotto concorrente dei mostri sacri del fuoristrada

comunque il fatto di essere venduta nei super imho non è la spiegazione, più che altro per loro è stata una necessita ma dubito nell'utilizzo del g.d.o. per promuovere beni come le auto.

Quindi ci sono 500 cassonetti super pericolosi per le strade...che bello!

Si salva giusto il motore che è Fiat...

E poi hai una Rav4 tarroccata, nemmeno un X5...

Mah...entro fine 2008 DeRisio ne prevede un numero folle...sui 10.000 mi pare, cmq 500 sono un buon inizio....il vecchio rav che propone tra l'altro è un 2wd....

Discorso SUV-fiat.....secondo me l'odio di fiat verso suv e simili alla fine è quello che vige anche qui dentro fra gli esportoni:):) che non riescono a capire come mai una persona possa comprare un suv marchiandonolo solo come fenomeno di moda (per cui passeggiero) per cui non vedo cosa ci sia da stupirsi perchè non li hanno prodotti.

Anche solo un sedici un pò meno utilitaria chissà quanto avrebbe venduta....non parliamo della kamal perchè farla (se va bene) "solo" 7-8 anni dopo il prototipo è una mossa suicida tipica solo della fiat

A proposito non potevano farla i cinesi un clone di kamal.........

Si salva giusto il motore che è Fiat...

Non vorrei sbagliare, ma mi sembra che il motore sia il vecchio diesel 1.9 montato sulla Tipo.

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Discorso SUV-fiat.....secondo me l'odio di fiat verso suv e simili alla fine è quello che vige anche qui dentro fra gli esportoni:):) che non riescono a capire come mai una persona possa comprare un suv marchiandonolo solo come fenomeno di moda (per cui passeggiero) per cui non vedo cosa ci sia da stupirsi perchè non li hanno prodotti......

No no fidati, ma davvero. Non è per quello. Magari fosse per quello, avrebbero dato esempio di fare altro in maniera + consona.

E' che proprio non hanno capito una cazzo del fenomeno, e poco continuano a capirci. Fidati!!

Non vorrei sbagliare, ma mi sembra che il motore sia il vecchio diesel 1.9 montato sulla Tipo.

Ora solo 1600 benza chery....poi ci sarà il 1900 multjet 120cv a prezzi più alti ovvio e in quel caso non so nemmeno quanto convenienti

E' che proprio non hanno capito una cazzo del fenomeno, e poco continuano a capirci. Fidati!!

sono d'accordo ma c'e' poco da capire

SUV = "tipologia di auto che vende bene anche con marche sconosciute"

Non mi sembra ci sia bisogno di corsi di advanced marketing.

Secondo me , e' un po' di alterigia sabauda che torna...

E' che proprio non hanno capito una cazzo del fenomeno, e poco continuano a capirci. Fidati!!

Infatti.........questi come negli sport (alcuni che faccio anch'io) sono fenomeni epocali non più passeggieri possono piacere o no ma i tempi e i gusti cambiano e le esigenze cambiano.

A parte il discorso in sè sulle vetture (prego Dio che non faccaino mai una prova crash test perchè sarebbe un film dell'orrore...).

Nessuno si è posto quella piccola domandina......

Ok, 500 venduti e altri arriveranno...

Senza concessionarie, ma che bravi! Clap, clap, clap (applausi)...

E adesso?

E adesso che queste 500 auto avranno bisogno di assistenza dove andranno?

E il cliente che l'ha comprata a Belluno all'Iper cosa fa, la porta a Isernia a casa di Di Risio per fargli assistenza?

E i due anni di garanzia dovuti per legge? Chi li esegue gli interventi in garanzia? Dove?

L'unica certezza è che oggi ci sono 500 italiani inguaiati... Almeno più di quanto lo fossero prima!