Ciao ragazzi, qualcuno di voi sa darmi consigli in merito al seguente potenziale acquisto da parte mia:

Modello: Passat SW 1900

CC: 1896

CV: 130 (96 KW)

Carburante: gasolio

Anno: 2002

Km: 78.000

La macchina si presenta in ottime condizioni sia esternamente che all'interno. Il volante mi sembra eccessivamente liscio, anche se devo dire che è così per tutta la sua superficie e ciò mi lascia pensare che sia proprio il tipo di materiale adottato ad essere levigato di natura, perché di solito i volanti molto usati, sono rovinati di più nei punti di maggior presa, alle 9 e 15 per intenderci. Per contro pedaliere, pomello cambio, tappezzeria, comandi luci etc... sono veramente ben tenuti.

A detta del concessionario ci sono da cambiare le sospensioni che secondo lui sono un po' scariche, anche se io, non essendo mai salito su una Passat in precedenza, non posso confermare la sua tesi, ma comunque mi ha promesso di sostituirle. A dire il vero anche a me la macchina è sembrata un po' morbida, ma credevo fosse una precisa scelta della casa costruttrice legata al comfort, secondo il rivenditore invece l'auto dovrebbe avere un assetto molto "piatto".

Le gomme avranno ancora soli 5/7.000 Km di vita e i dischi sono a metà usura.

Il motore sembra molto pronto sia in accelerazione che in ripresa, anche in quinta. L'ho trovato un filo rumoroso, ma credo che sia una caratteristica di costruzione.

Non avevo molto tempo e perciò non sono riuscito a memorizzare tutti gli accessori presenti ed è per questo che vi chiedo di aiutarmi a capire quale potrebbe essere la versione che mi è stata proposta. Sapreste dirmi quante versioni ne esistono e, possibilmente, il tipo di accessori installati di serie su ognuna di esse?

Il primo prezzo richiesto, senza il minimo accenno di trattativa da parte mia è stato 10.500 € ed è altissimo, ma ovviamente proverò a tirare molto al ribasso. Mi sapete consigliare a tal proposito? Fino a quanto dovrò farlo scendere?

Grazie a tutti!

gli allestimenti erano:

Confortline: il meno accessoriato,sedili tessuto quadrettato (vado a memoria) e copricerchi con tante piccole razze,profili paraurti in plastica nera

Trendline: allestimento medio,cerchi da 7 razze in lega (sempre a memoria eh!) e mi pare che anche qui i profili dei paraurti erano il plastica

Hingline: il pìu completo,pelle e alcantara i sedili,legno,cromature anche su profili paraurti (in tinta)

poi mi pare che ci siano state qualche versione speciale ma non ricordo il periodo...

quotazioni quattrouote:

Passat 1.9 TDI 130cv Variant Confortline '02: 9.600euro

Passat 1.9 TDI 130cv Variant Hinghline '02: 10.200euro

la Trendline nn è presente ma essendo la versione di mezzo tra le due credo possa essere intorno ai 9.900euro

78mila km per un diesel del 2002 mi sembrano davvero pochissimi Meriterebbe davvero di esser presa in considerazione già solo per questo...

Eh si, per essere del 2002 sembra che abbia fatto veramente pochi km, soprattutto per un tipo d'auto che di norma è acquistata per viaggiare molto. Ripeto, lo stato di conservazione della vettura è veramente buono sia dentro che fuori e questo mi fa pensare che i Km. percorsi siano reali. Io di norma faccio circa 30.000 Km. l'anno, ma se penso che mia moglie con la sua Punto, dal 1997, non è ancora arrivata a 100.000, allora anche il chilometraggio di quella Passat può essere credibile.

Pensate che su quel modello di Passat sia possibile verificare l'effettivo chilometraggio percorso tramite la centralina elettronica, ovviamente recandosi presso un'officina autorizzata Volwswagen? Perché è mia intenzione, in caso decidessi per l'acquisto, far scrivere i Km. dichiarati nel contratto d'acquisto e naturalmente, in caso di falsa dichiarazione, potrei impugnare il contratto stesso.

Grazie ancora!

Prova a controllare il libretto dei tagliandi e le etichette che riportano il chilometraggio e la data del cambio d'olio che di solito si attaccano nelle portiere.

Credo che via centralina sia possibile scoprire qualche magagna.

Occhio che a 90.000 quel motore fa la cinghia ed è una legnata non da ridere.....

Occhio che a 90.000 quel motore fa la cinghia ed è una legnata non da ridere.....

Quanto è per curiosità?...........prima o poi dovrò farla anch'io

Quanto è per curiosità?...........prima o poi dovrò farla anch'io

Sui PDE partono facilmente 800-900 euro di sola cinghia. più il tagliando......

Per le altre case si sta sui 500......

la mia Laguna 1.9 dCi 120cv dell'ottobre 2001 attualmente ha 82mila km.

chiedere al venditore di mostrare il libretto dei tagliandi.

se rifiuta lasciar perdere.

e fatti mettere nero su bianco lo stato di conservazione dei componenti.

non si sa mai.