già, bisognerebbe che fossero furbi e intelligenti......anche se pensare che non facciano più la gt attuale mi dispiace sinceramente..

in ogni caso, non dovrebbe servire così tanto tempo per mettere in cantiere una 159 coupè, no??

A mio avviso ciò non è possibile per i seguenti punti:

1° se iniziassero ora, non credo sarebbe pronta prima 1 anno e mezzo / 2 anni.

2° Uscirebbe assiema alla 149 che lancierà un nuovo stile (errore gravissimo a mio avviso, ma non è di ciò che parliamo).

3° Ucciderebbe Brera.

4° sarebbe un'ammissione d'errore troppo grande, e le case automobilistiche più dello sbagliare odiano ammetterlo.

A mio avviso ciò non è possibile per i seguenti punti:

1° se iniziassero ora, non credo sarebbe pronta prima 1 anno e mezzo / 2 anni.

2° Uscirebbe assiema alla 149 che lancierà un nuovo stile (errore gravissimo a mio avviso, ma non è di ciò che parliamo).

3° Ucciderebbe Brera.

4° sarebbe un'ammissione d'errore troppo grande, e le case automobilistiche più dello sbagliare odiano ammetterlo.

1° e 4° Non c'è problema perchè và a sostituire la GT che per allora avrà quasi 6 anni e alla fine della fiera la GT la si può considerare anche una 156 Coupè.

2° Anche 147 quando uscì lancio uno stile non tanto uguale a 156.

3° Amen, la prox volta imparano a sfruttare meglio i loro concept, avevano un'auto che si sarebbe venduta da sola a quasi il doppio di Brera con tutto il 3.2 JTS.

Per non uccidere Brera basterebbe dotarla di motori decenti e spostarla verso l'alto.

Via le versioni TA e i motori in linea.

Solo V6 e TI con 260 Cv potenza minima.

Cosi' si fa spazio per la GT derivata 940.

Per non uccidere Brera basterebbe dotarla di motori decenti e spostarla verso l'alto.

Via le versioni TA e i motori in linea.

Solo V6 e TI con 260 Cv potenza minima.

Cosi' si fa spazio per la GT derivata 940.

La Brera morirà così com'è, al max la GTA e spero che toglieranno quel cacchio di tetto in vetro fisso e metteranno come optional i doppi vetri ovviamente dal 3.2 JTS o al prox V6 Alfa-Maserati se ce la fanno.

cribbio NUCAROTE :D:D:D:D:D da quanto tempo diciamo che GT è la coupè di 147 e NON di 156???!!!???!!!

Sul resto quoto Stev...

cribbio NUCAROTE :D:D:D:D:D da quanto tempo diciamo che GT è la coupè di 147 e NON di 156???!!!???!!!

Sul resto quoto Stev...

Il mio ragionamento è Fiat based. poi sò benissimo che è una 147. :D

Poi vabbè anche con le dimensioni ci troveremmo, l'erede della GT sarà comunque lunga sopra i 4,50m e per arrivare a queste dimesioni o si allunga il compact o si accorcia il premium.

Un posizionamento di Brera così alto richiede anche un prezzo alto...

Entreresti in concorrenza diretta con Cayman... Boxster e le relative versioni S, e con tutto il rispetto che ho per l'Alfa Romeo (molto) e per la Brera (poco) credo che sarebbe un vero bagno di sangue.......

Inoltre anche la GT/159coupè avrebbe sicuramente motori molto prestazionali (essendo semplicemente una Brera con la coda) e quindi il prezzo sarebbe praticamente sovrapponibile.

No no.. non è realizzabile a meno di non voler togliere di mezzo la Brera....e comunque i tempi sarebbero troppo lunghi. Bisognerebbe fosse già pronta.....

Per quanto riguarda l'erede della GT sarà su base della 149 e non della 159.

Come disse J-Gian in un altro topic hanno fatto esattamente l'opposto di ciò che andava fatto: Brera su base 159, e Gt su base 149................ :roll:

Un posizionamento di Brera così alto richiede anche un prezzo alto...

Entreresti in concorrenza diretta con Cayman... Boxster e le relative versioni S, e con tutto il rispetto che ho per l'Alfa Romeo (molto) e per la Brera (poco) credo che sarebbe un vero bagno di sangue.......

Inoltre anche la GT/159coupè avrebbe sicuramente motori molto prestazionali (essendo semplicemente una Brera con la coda) e quindi il prezzo sarebbe praticamente sovrapponibile.

No no.. non è realizzabile a meno di non voler togliere di mezzo la Brera....e comunque i tempi sarebbero troppo lunghi. Bisognerebbe fosse già pronta.....

Per quanto riguarda l'erede della GT sarà su base della 149 e non della 159.

Come disse J-Gian in un altro topic hanno fatto esattamente l'opposto di ciò che andava fatto: Brera su base 159, e Gt su base 149................ :roll:

concordo...una coupe' 4 posti che andasse in concorrenza con serie3 coupe e clk doveva derivare da 159 e poi una coupe' stile z4 o qualcosa di piu derivata 147-156 e per il futuro derivata da 149....

Io invece penso che facciano benissimo a derivare la GT dalla 149, almeno dovrebbe essere garantita una certa leggerezza. Poi la GT ha avuto un certo successo è mi sembra giusto continuare su questa strada. Una coupè stile Z4 è impossibile perchè non si ha un pianele TP.